要从事网约车经营，需要三证齐全，这三证包括网约车驾驶员证、运输证和网约车经营许可证。由于网约车经营许可证一般由滴滴等平台公司办理，所以对于司机来说，只需要办理网约车双证就算合规了。在去年滴滴发生两次顺风车安全事故之前，各地监管部门对于网约车的合规化要求并不严格，滴滴等网约车平台接入了大量的不合规车辆和没有双证的司机。但自从滴滴等网约车开始安全整改以来，网约车的合规化一直是整改的重点。

但是，由于存量的不合规网约车数量庞大，影响面宽，定下的清退期限也一拖再拖。按照滴滴的说法，网约车的合规化面临巨大的困难，需要分城市制定阶段目标，逐步推进。同时，滴滴还拿出了合规基金，鼓励司机去办理双证，并在一些城市开始对合规的司机实行派单倾斜。即便如此，滴滴司机办证的积极性仍然不高，这又是为什么呢？

滴滴司机之所以不愿意办理双证，一方面可能是驾驶员或者车辆不具备办证的资质，另一方面则是从成本上考虑，办理双证后车辆有强制报废年限，还得缴纳运营保险，跑车的成本大大提升，对于只想兼职跑网约车的司机来说，就更加不划算了。实际上，更多司机还担心办理了网约车双证后，无单可接或者不给派单，或者是因为种种原因被封号，这也是办了网约车双证后司机们最担心的2件事。

近日，网约车司机群中盛传海南的双证滴滴司机陈师傅的事情。陈师傅加入滴滴平台有一年多了，曾经是一名五星好评、服务分100的优秀司机，也按照相关要求办理了网约车驾驶员证和车辆运输证，准备一心一意地跑滴滴。然而今年的3月初，滴滴平台以“在订单服务期间违反平台用户规则”为由，封停了陈师傅的滴滴账号，为此陈师傅也与滴滴平台多次申诉沟通，希望能够解封，一直未成功。为此，陈师傅一纸诉状将滴滴平台告上了法庭，要求立即解封账号并恢复使用，同时赔偿停运损失3.6万元（按照封停期限90天计算）。据了解，海口龙华法院已受理此案。

陈师傅的账号具体因为何事被滴滴平台封停，暂时各执一词。但一般来说肯定有违背平台规则的行为被查实了，或者被用户投诉了。滴滴按照事先告知的规则约束司机，本无可厚非。但毕竟司机与平台相比是处于弱势地位，如果动不动就封停账号，对于办理了双证的全职司机来说，那就意味着失业，没有收入，甚至直接影响到正常生活。因此这位滴滴司机状告滴滴平台的做法也实属无奈，这也是司机们不愿办证的一个重要考虑。在司机们看来，一旦办了证，就等于把自己托付给了平台，如果平台规则不明或者变来变去，风险还是不小的。

就在一个月前，滴滴网约车平台的CEO向司机发出了一封公开信，表示要赋能司机，让滴滴司机成为受人尊敬的职业。其实对于司机来说，他们首先需要的是有一个收益比较稳定的工作。针对上述办证网约车司机所担心的问题，笔者认为一是要根据各区域的具体情况，对网约车的数量做一些必要限制，才能保证司机们有基本的接单量。此外，滴滴平台有关扣分、投诉、封号等处罚规则，一定要细，要有明确的标准和审核流程，让司机师傅们心中有数，即使被处罚也要做到心服口服。这样才能够避免司机和平台的矛盾冲突，让司机和平台共同发展。