最近，天气暖和了，放大君夜间又想出去撸串，可家附近路上的ofo大多是坏的；摩拜试了几辆不是坏的，就都快成“老爷车”骑着费劲；哈罗单车数量不但少，居然刚入市就几次碰到坏车······

这还不是让放大君最痛心的，最伤心的就是那ofo共享单车遥遥无期的押金退款。最近，ofo好像“老赖”出新招，据黑猫投诉平台报道，有消费者反映，打开ofo竟会跳出免押，以前押金直接变成金币了，而且所谓金币消费价格还更高。

终于，最近放大君有机会出差成都“撸串”，大半夜居然让我碰到迄今为止骑过最舒服的共享单车，它的名字叫“青桔”。具体怎么好用呢？首先“她”很美——时尚、运动、科技，反正年轻人会挺喜欢这辆单车的。尤其青桔色车身，配上古朴幽静的成都街头，绝了！

更绝的是，青桔单车车身采用了特殊材料，放大君竟然用一根手指就抬起一辆车。骑车的时候更是感受到车轻的好处，骑行过程中稍稍一摆就能过弯，整个过程流畅得不带一丝痕迹，遇上不是太高的槛也是轻轻一带就起来了，而且整车的稳定性也非常不错。

但当放大君再次回到上海之后，痛苦又开始了，居然一辆青桔单车都找不到！打开ofo、摩拜，好不容易扫到一辆车还是坏的，甚至刹车都失灵了，那么多车真是“人没车骑，车没人骑”。想想也难怪，摩拜、ofo为了抢占市场，一直过量投放，财务包袱重不说，时间长了故障车的比例也不断增加，骑行体验反而变差了。相比之下，青桔单车初期投放较少，并在发展过程中以实际的用户需求作为投放依据，虽然步伐较慢，但发展状况良好的单车，大“魔都”应该尽快引进才是啊。

好消息是，最近上海嘉定区已经与青桔单车达成合作协议。真希望上海其它区也能快点跟进，让我们尽快看到青桔单车的身影，让好骑的车给大众送去便利。

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