关注汽车的车友都知道，还有不足一个月，国六就要正式实行，在国六实施之前就有不少车企为了迎接国内市场，把自己旗下的热门车型更新换代为国六车，如思域、帕萨特等，而要买车的朋友们，也都在等国六车上市以后再买车，国六的到来，无疑影响了一部分汽车的销量，但是要说国六影响最大的应该就是国三车了，在国六提上日程以后，上千万辆的国三车都会在两年内被“强制死缓”，也就是要被强制报废了，但是在报废之时，我们还能趁着相关的政策申领报废补贴。

不少车友会想，自己的车子还能开，相关部门这么着急地报废呢？这是为了对燃油车排放污染物的严格控制，虽说还能开，但是排放的尾气已经远远达不到现在的标准，所以为了我们的环境，也为了大局，交通部只得采取报废的方法来均衡环境。

还有另外一个原因，就是淘汰了国三车，有不少车友会选择再买一辆车，而新能源汽车的0污染0排放、不用加油这些优点，近两年可是大势，同时还有国家的补贴让新能源汽车更是扬眉吐气，而这次国三车的淘汰能在一定程度上促进国三车的销量，这样也能进一步保卫环境，为我们的碧海蓝天作出贡献。

不过，报废也不是无偿的，按照以前的“黄标车”补贴标准来说，基本上一辆家用轿车可以补贴6000-10000元左右，而此次方案的提出，也会对报废国三车、购买新车的车主给予适当的补助。在报废以前可以把车子上能用的配件都拆下来，如备胎、音响、空调等，因为报废的车辆只需要外观完整，五大总成齐全就可以了，其他配件在拆下来以后还可以卖给收购商，来挽回一些损失。

除此之外，还有另外一种方法可以处理国三车。如果有一些近期想买换车新车的车主，只要你的车子没有出过重大事故、泡过水，在车况还不错的情况下，可以选择在二手车市场交易，这样要比直接报废的价值高一些，不至于太伤。但是如果是老旧得不能再开的车子，建议直接报废，毕竟卖也买不出去。

另外我们在报废汽车时，要带好自己的身份证、驾驶证、还有机动车的登记证，这些证件缺一不可，等办理完以后，就可以重新获得号码指标，再做购车打算。