相信车主们都有过考驾照的经历，最近十年，我国的汽车行业高速发展，同时也带动了其它的附属产业链，比如，汽车售后服务，驾驶员培训，二手车交易，据统计，中国目前注册的驾校就有五千所，每年培训量达到4000万人次，所以驾校也是异常火爆，但是随着人数的增多，培训质量就有所下降，驾考的难度也不断升高，所以有一半以上的学员都会挂科
我们知道科二，科三是我们学驾照中最重要的科目，也是挂科次数最多的科目，要经过各种磨难才能成功，考试成败是对“修炼”成果的检验，一些同学也因为考试紧张而气馁。毕竟都是第一次摸车，所以很多教练也想尽千方百计，让学员在考试中脱颖而出
在教学过程当中就有一条原则，给学员信心，再就是基本功要扎实，考场路线要熟悉，教练讲的知识点记住了，考试流程搞懂了，就有可能一把过。有些学员知识点比其他人了解更深入，懂得更多，教练还经常让学员代替教练的角色，去指导其他学员练习，这就叫做，教别人才是最好的学习方法，但是你最基础的速度控制掌握的不扎实，造成你练车是好十把，坏一把，不能做到百分百的成功率，就不能保障考试的时候是否有这个运气
一个网友在一次考试中，科目三考试，从开始上车就是按照教练的要求严格执行，大家知道，现在的科目三考试都是仪器判定，所以很多的教练车上也安装了仪器，但是在一个拐角处就不知道为什么原因就判定为没按规定换挡，自己明明都按要求换挡，当时就问考官，为什么会这样，考官不作答，说考完下一把
科三是有两次机会的，所以就进行下一把的考试，但是因为已经丢失了一把的机会，所以下一把就有点紧张了，明显比上一把紧张的多，结果是忘记踩刹车就挂了，于是网友申诉这不公平，为什么第一把这样，我明明做得很好，谁给我证明我的操作有问题，考官可能也知道，不是学员的原因，于是就让他再考两把，可气的是，这两把居然又是档位错误，考官换了台车再考试就一把过了，这种情况大家一定要争取
我们知道考试的仪器其实本来就有点坑，有时候会出现一些故障，本来不是人为的操作错误，这样是很不公平的，我们在驾考时如果发现类似的问题，是可以申请重考的，在此你有什么看法？
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