欢迎大家，阅读我的文章。
从18日到20日，41军连续数次致电122师，催促该部迅速打通平孟至朔江的公路。电令的语气一次比一次严厉，甚至要换上其他部队来接替122师的任务。如果军长、政委真的这样做的话，对122师来说，那将是永远也无法抹掉的耻辱。因此，从师到团，各级指挥员的心理压力之大，是可想而知的。
沉重的心理压力使得364团在接到3营的战斗进展报告之后，不作核实就直接报给了师。师的主要指挥员也没有对战斗情况进行仔细考虑和核实，认为既然朔江东南山有利地形已经基本被我占领，那么对朔江发起最后突击的时机已经成熟，必须尽快按照军的命令，打通公路。于是在15时30分命令364团，准备以一个连的兵力，搭乘坦克沿公路向朔江进攻，在365团协同下，于18时前歼灭朔江之敌，打通平孟至朔江的公路。
可实际上，从波源村到朔江城的地形是极其险恶的。这里是一个两山夹一谷的葫芦套，公路从山谷中的稻田地中穿过，北面是陡峭的石山，南面是有4个山头的一条土岭（即朔江南山），朔江城里还有两座独立的小石山，正好堵在山谷的西头。越军充分利用这一有利地形，布置了一个有着猛烈交叉火力的口袋阵地。就在前一天晚上，2营已经在这里付出了伤亡近200人的惨重代价。
16时，364团决定以2连（欠3排）加强部分火器，搭乘军坦克团3营9连的7辆坦克向朔江实施突击。17时，2连在波源村东侧搭乘坦克完毕。团随即以2个迫击炮连向朔江、那册进行了5分钟的火力急袭，支援2连战斗。当2连进至波源西侧路段时，遭到山腰和山脚越军火力袭击，不时有步兵中弹摔了下去。
2连长见情况严重，立即通过电台向团请示是否下车展开，但是团里并没有作出答复。该连只得继续乘坦克高速前进，公路两侧高地上的越军各种火器纷纷开火，火力越来越密集。由于每辆坦克上都搭载了20人左右，彼此之间互相拥挤，既没有办法隐蔽，也难以进行还击。2连完全处于被动挨打的境地，坦克边前进，人员边往下掉。
17时37分，第一辆坦克进至朔江东侧公路拐弯处时，被越军火力击中，造成道路堵塞。其余坦克就地展开，以火力掩护步兵下车战斗。这个时候，3营仍然在和越军争夺郭寿西南侧的两个无名高地的山顶，并没有控制伸向公路的山腿，而公路北面的石山又无部队攻击。
致使2连陷入了公路两侧山上越军多层多方向的火力网之中，虽然指战员们英勇奋战，但始终不能摆脱被动局面。战斗仅仅进行了短短的10多分钟，2连和坦克9连就付出了惨重的损失，损伤坦克6辆（先头907车冲入朔江，后来也被击伤），负伤59人，阵亡49人，进攻失利。冰冷的坦克装甲上，溅满了士兵们的血肉。
2连的干部和骨干在遭到越军猛烈火力打击之后，干部伤亡殆尽，只剩下了党员、3班长杨建能。他挺身而出，坚定沉着，主动接替了指挥。他把没有负伤的7名幸存战友组织起来，在黑夜中坚持战斗12个小时，一共抢救出伤员38人（含坦克兵8人）。战后，广州军区为了表彰杨建能的突出功绩，授予他“战斗英雄”荣誉称号。
短短10多分钟的战斗，搭乘坦克沿公路进攻的2连就损失殆尽，伤亡高达108人，还损伤了6辆坦克，这是一个极为惨痛的教训。究其原因，主要是师、团两级指挥员在上级的连续催促之下，求胜心切，不够冷静，对下级上报的战斗进展情况没有认真核实和仔细分析，在处置上有明显的急躁情绪；在敌情、地形不明的情况下，不讲究战术，盲目地指挥部队搭乘坦克沿公路高速突击，结果遭到周围高地上越军火力夹击，造成重大伤亡，进攻受挫。
为历史学硕士，大学讲师，专注中越战争史。
您的阅读是我最大的鼓励，请关注留言评论哦。
热门跟贴