6月25日，塔山南路（胜利南路-山海路）标段远陵夼隧道全线贯通，比原计划提前了3个月。这标志着塔山南路第二条隧道顺利贯通。
记者在现场看到，隧道左、右线已全线贯通、桥梁主体及附属结构施工完成、雨污水管道铺设完成、道路水稳碎石基层已铺设完成。在北侧隧道口处，一辆大挖掘机正在挖土。
“远陵夼隧道，原名叫蛤蟆石隧道。隧道是从东往西打的。左线长880米，右线长965米，双向六车道，主线限界宽度14.75米，隧道进、出口采用削竹式洞门，内轮廓净高10米，宽15.59米。”烟建集团项目经理于卫强介绍，隧道为大跨度隧道，隧道暗洞段衬砌采用柔性支护体系结构的复合式衬砌。现在进行的工序是初期支护，下步打算进行二沉和水电挖槽。
新世纪工程项目管理咨询公司王全松介绍，塔山南路二标段东起山海路,向西接胜利南路，道路全长1.616公里，工程内容主要包括隧道、桥梁、道路、排水等，项目投资额约2.69亿元。在现场，蛤蟆石大桥也已建成，这个单线桥梁长156.米，单线桥梁宽度19.25米。
在隧道的西侧是胜利路，东侧是山海南路，远陵夼隧道的东侧就是天籁花园，西侧是正在建设的峰山水库安置房项目。
按照规划设计，塔山南路将新建四条隧道，分别穿越凤凰山、平顶山、远陵夼及胜利南路西侧山体。
塔山南路指挥部相关负责人介绍，截至目前，塔山南路隧道桥梁已完成工程总量55%。其中隧道部分：通世南路至胜利南路段荆子山隧道、胜利南路至山海路段远陵夼隧道全线贯通；山海路至竹林南路段平顶山隧道掘进615米，完成64%；竹林南路至观海路段凤凰山隧道掘进820米，完成68%。
桥梁部分，通世南路至胜利南路、胜利南路至山海路、竹林南路至观海路3个标段，桥梁主体结构基本完工；山海路至竹林南路标段，主体结构完成75%；跨蓝烟铁路桥标段，主桥桩基全面完成，引桥墩柱及盖梁完成91%，桥面板吊装完成45%。
按照计划，年底前塔山南路胜利南路至山海路标段将具备通车条件。塔山南路明年6月底全线具备通车条件。
来源丨烟台晚报YMG记者 邹春霞
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