据某媒体6月26日报道，波音公司因为前久的空难事件，对其名誉和生意造成了不小的影响，在事情没有解决之前，737MAX客机一直都要处于停飞状态，而且复飞时间也尚不明确。所以不能“上天”的波音737MAX客机也只能“入地”，由于数量太多，大量的飞机的停机问题成了一个难题，甚至出现了将飞机停止员工停车场上的奇葩事情。

根据美国某报道，目前波音的信号和相关问题没有得到解决之前是不能起飞的，但是737MAX客机没有就此停止生产，顶着巨大有望复飞压力，依然不断进行生产，每个月都交付42架飞机，三个月下来，波音就生产了100多架737MAX，而这么多飞机的停机问题就成了一个令波音公司头疼的事，想方设法得将这些飞机停到了任何一个能停机的地方，备用跑道、停机坪上密密麻麻都是737MAX的身影。

截止目前为止，交付区和工厂停机区都挤满了待交付的737MAX，已经到了极度饱和的程度，压力极大。美国华盛顿伦顿的一家波音工厂实在出于无奈，将飞机不得已停在了员工的停车场上，飞机与小汽车小货车“鱼龙混杂”，多架737MAX交叉停在其中，场面让人忍俊不禁。

另外还有一些客机被送到了华盛顿摩西湖的格兰特县国际机场，还有一些停放在了得克萨斯州的圣安东尼奥的波音维修基地了。不堪重负的停机坪发出了沉重的喘息声音。据当地的运营总监说，如果波音公司还继续生产的话那么自己家的场地将被占满，要另租场地了。

不飞的飞机停着并不是一分不花的，也是要花费巨额保养费用来维护这些飞机。据某社报道，光是停放的飞机，每个月就要花费2000美元，如今波音公司737MAX源源不断从工厂里运送出来，随之上涨的还有巨额成本。有分析师指出，到今年9月，波音的成本将会飙升至120亿美元。

不仅仅是停机费用，还有一系列的诉讼和赔偿也是一笔不小的开销。据了解，波音公司已被400多名飞行员以737MAX设计缺陷的问题所起诉，随之而来的就是数百万美元的赔偿，而且因为停飞，全球多家航空公司因为停飞所产生的费用也向波音公司提出了赔偿诉求。因为问题严重，波音反面对其737MAX的复飞时间也没有具体回复。

波音同一型号的两架737MAX客机在6个月内发生了严重的空难事件，造成了严重的人员伤亡事件。波音公司如果不能彻底解决缺陷问题，给公众一个交代，那么未来他们的路也怎么走也是一个未知数了。