昨天结束的世界一级方程式锦标赛F1奥地利大奖赛排位赛中夏尔·勒克莱尔和马克斯·维斯塔潘包揽了发车头排，这是F1历史上平均年龄最小的发车头排，勒克莱尔和维斯塔潘的平均年龄是21岁266天。新秀兰多·诺里斯驾驶着迈凯伦F1赛车从第五位发车。笔者不禁感叹包揽第二排的博塔斯和汉密尔顿已经是当前F1赛场的“老人”了，维斯塔潘和勒克莱尔是又一个时代的开创者。

同样很年轻的皮埃尔·加斯利驾驶着红牛赛车在Q3击败了塞巴斯蒂安·维特尔这位四届F1世界冠军，然而，加斯利在Q3也仅仅击败了维特尔一个人，这还是因为维特尔在赛车出现了故障，在Q3根本就没有做圈速。简单地说，皮埃尔·加斯利在Q3被哈斯、迈凯伦和阿尔法·罗密欧的四台中游车队的F1赛车车击败了，而他的队友维斯塔潘则强势拿下第二名，这真的太迷惑了。很难想象在这个三大车队相较中游车队优势巨大的时代会有一台红牛赛车长期被中游车队不止一台赛车击败。真的是没有对比就没有伤害，同样是年轻人，为何差距如此之大呢？

法国大奖赛之后加斯利认为他的赛车有问题，红牛答应在奥地利大奖赛前全面检查他的赛车，检查的结果表明加斯利的赛车并没有什么问题，或许加斯利就是真实的慢。红牛给加斯利的要求是夏休前必须能够追上维斯塔潘的节奏，或许加斯利大限已至，红牛不会再无限的给他机会了，这个曾经被寄予厚望的法国小伙子该怎么办呢？

皮埃尔·加斯利，历史上第一个场场比赛把红牛F1赛车开进后方车阵的人，这真的太迷惑了。