专家对堵车说出自己理解，车辆多因成本低，百姓：乱说话需要担责
我觉得现在每一个用车一族，应该都有一个非常头疼的问题，那就是堵车的问题，而根据实际调查得知，现在我们国家已经成为了拥有3亿多辆的汽车第一大国，数量真的令人非常吃惊，这就表明了，在我们国家，几乎每家每户都有一辆车，而现在汽车多了，带给我们大家出行方便的同时，我觉得带给我们更多的是困扰，而面对这种情况，我们的专家说出自己的理解，车辆过多只因成本太低，百姓：乱说话需要担责。
为了缓解令大家都头疼的交通堵车问题，我们国家现在已经推出了限行限购还有限号的政策，但是这些政策只是治标不治本，几乎对交通堵车问题，没有管多大的用车，而最近这两年，我们的汽车行业又因为一些原因，出现几十年难遇的低迷，所以国家在限购的同时，又得兼顾国家经济的发展，不得已又推出各种政策，来推动汽车市场，让消费者买车，而面对这种情况，我觉得唯一的办法就是将我们的交通和经济的发展找到一个可以平衡的点，但是这个点，很难。
而最近一段时间，我们的发改委等三个部委同时发消息，这个明文中明确的规定了我们的地方政府对于出台新的汽车限购政策，在名义上不能限制我们机动车的购买数量，而且对于新能源汽车更是不能实施限行限购政策，而对于这个政策，我们的广东和深圳两个城市，首当其冲，积极响应国家政策开始放宽汽车限购，增加了10个车牌的指标，就是为了促进大家的购买欲望。
而面对现在这种情况，专家却说，面对限行限购这样的政策，对于以后交通来说，绝对是一个不小的压力，本来现在道路就拥堵的厉害，现在有这么放松，这样做，只会让人行车步步难，而这些专家认为，想要解决以后的交通难题，只能有一个办法，那就是大力增加汽车的使用成本眯着眼的话，就能够减少堵车，而且大家也不会无限制的买车了，所以我认为专家一定是认为，现在汽车之所以数量会增加这么快，还是因为用车成本太低，但是我劝专家，劝你善良。
而对于专家的建议，很多百姓忍不住了，难道穷人就不能开车了？摩托车被禁了，电动车限路了，现在穷人连汽车也开不起了，那老百姓出门应该怎么办，所以我认为专家的话，只能是建议，可以听但是不可采纳，因为我觉得专家不懂老百姓，老百姓的生活，专家没有体验过。
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