面对堵车情况,专家说涨油价和停车费,百姓:考虑过我们的感受么

汽车现在在我们国内来说的话,数量上长的非常的快,现在百姓富裕了,手里也有钱了,所以很多人开始考虑起要买一辆车,其实我觉得车的确在一定的程度上,带给我们很多的方便, 而且现在随着汽车数量的急剧增长,我们国家已经超过美国,成为汽车大国,而现在汽车多了,带给交通的压力可以说是非常大的,堵车的情况可以说是经常的发生,而面对堵车情况,专家说要涨油价和停车费,百姓:考虑过我们百姓的感受么?

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咱们先来看看美国的人均汽车数量是多少,美国的人均汽车数量为0.8台每人,而现在我们国家在汽车保有量上,虽然已经超越了美国,但是现在我们的人均汽车量却还不到美国的三分之一,所以现在的话,我觉得我们国家的汽车市场,还有很大的增长空间,但是我们大家却看到了汽车市场的另一面,那就是汽车寒冬的来袭,这到底是为什么呢?为何我们国家这么有汽车市场的潜力,还是会历经几十年不遇的汽车寒冬。

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而现在为了改变汽车市场的这种现象,我们国家已经开始实施了限购限行政策,现在在一些发达的大城市,已经开始实施,而买车排队的现象,现在也是非常常见了,但是汽车想要上路,我们就必须要挂牌,而在一些地区,汽车摇号需要等很长时间,甚至我觉得不夸张的说,在北京上海这些地区,想要给爱车挂牌,估计都要排队至少十年。

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而在这些政策当中,明确的指出了对汽车限购政策,首先就是严禁在自行出台新的限购政策,而对于一些已经实施了汽车限购的地方,应该通过实际的情况,然后再次进行管理,也就是说要将汽车限购转向的引导,这样做的原因,其实我觉得就是为了推动新能源汽车的市场,而且我们的政策当中,也表示出了,对于新能源汽车,不能进行限行,更加不能限购。

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而面对这种情况,加上堵车问题严重,我们的专家建议要油价停车费大幅度上涨,这样的话,就能够提高车辆的使用成本,从而对于交通问题有很大的改善,而且新能源才能赢得市场,在我看来,不管是停车费还是油价上涨的,对于车主来说,都是影响很大的,所以我们国内的车主表示不能接受,毕竟现在国外油价下跌,而我们国内的油价却大幅度上涨,这样的话,买车还有什么用。

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而从现在来看,汽车市场寒冬并不是没有原因的,而且现在汽车的销量已经有严重的下滑去世,而我觉得这和国家一方面促进汽车销量,而另一方面有在打击车辆上路,有很大的关系,而现在如果汽车市场还依旧是这种现象的话,我觉得,想要好转,真的很难。