摩托车,一个历久弥新的交通工具,永不过时。曾经,摩托车只是人们代步的一种的工具,随着汽车逐渐走进寻常百姓家,代替了摩托车成为遮风挡雨的出行新选择。但是并不是意味着摩托车会走下历史舞台,而是以更高端的新面貌担任着重要角色。现在人们对摩托车的要求越来越高,时尚流行的外观、丰富高端的配置和强悍的性能必不可少,既可以城市代步,也可以长途摩旅,于是拉力摩托车受到越来越多车迷的追捧。

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国内合资本田的190系列在轻拉力车型中有着举足轻重的地位,特别是五羊本田的猛鸷190,下压150上赶250,油耗和性能得到比较完美的平衡,多年来拥有一大批粉丝。最近国内的老牌厂家大阳,对标猛鸷,推出一款轻拉力200摩托车,配置和性能非常不错。

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“心随我动,大阳摩托”,是多少人小时候耳熟能详的广告词,近几年,摩托车整体环境欠佳,各厂家的日子也不太好过,对广告的投入少之又少。大阳此次推出的拉力车就是天卯DY200–6,全车必不可少的配备了LED灯具,现在LED灯似乎是旗舰车型的标配,不然都不好意思说自己是高端车。

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不知从何时起,“鸟嘴”成了拉力摩托车的代表,天卯同样采用这种设计,配合异形霸气的大灯,两档可调前挡风玻璃,整个前脸威武雄壮,具备拉力车的显著特征。

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作为人车交流的仪表盘,天卯也不含糊,用上了流行的液晶智能显示仪表,内容丰富,常见的速度、里程、油量、灯具状态、发动机指示灯等一应俱全,仪表旁边贴心的设计了防水USB充电接口,摩旅必备,方便骑手随时为手机、导航仪等数码产品进行充电,很实用的小配置。

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至关重要的制动系统,采用前后碟刹,配前双活塞卡钳,有ABS系统版本可选,防止因紧急刹车导致抱死、侧滑、甩尾等危险情况,能轻松应对各种复杂路况,保障骑行安全。

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采用业内知名的渝安减震系统,前倒立式+后中央减震的组合,有效过滤来自路面的震动,保持车身的稳定,同时具备一定的玩乐性能。前减震加装防护壳,保护减震免受损伤,阻止泥沙污物进入减震器造成异常磨损,延长使用寿命。

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天卯标配一字防摔保护杠,现在很多车型出厂不会配防护杠,还要后期自行购买加装,不仅花钱还存在一定的查车风险,带来不必要的麻烦,所以天卯标配保险杠还是很有诚意的。

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可选尾箱版本,配备高品质轻量级铝合金三箱,质感强烈,原厂设计,与车子匹配完美。尾箱容量不是太大,能容纳一顶全盔,靠背处安装了柔软的垫子,为乘坐人员带来舒适的乘车体验。

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搭载大阳自主研发的单缸水冷四气门SOHC发动机,内置平衡轴,实际排量为189ml,最大功率12.2kw/8000r/min,最大扭矩15.8N.m/6000r/min,国际六挡变速,配叶盛智能电喷系统,节油减排,达到国四排放标准。看得出来,这款发动机更注重低转高扭矩,6000r的时候即可迸发出15.8N.m的扭矩,无论是新手还是老司机,都能够轻松驾驭。

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天卯整备质量157kg,在拉力车领域算是轻巧的了,座高775mm,大多数骑手驾驭难度不大,170mm的离地间隙,保证了具有良好的路面通过性。

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大阳近几年沉默寡言,主要精力投入在电动四轮车上,对摩托车稍有松懈,这回花了三年的时间推出天卯轻拉力车型,目前天卯正在进行长测,还没有正式上市,希望大阳把好质量关,各种大小问题都留在工厂解决,定价别太离谱,相信会得到广大摩友青睐的。

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