中方又下关键“一棋”？日本印度纷纷“跟投”？望早点获得先机|163

中方又下关键“一棋”？日本印度纷纷“跟投”？望早点获得先机

大家都知道当说到缅甸时，一般立马想到的就是贫穷和动乱，并且在国际上面存在感特别低，为了能不再贫苦缅甸近年来一直在寻找自己的优势，致力于港口物流的发展，据报道中国已经在缅甸的港口投资了13亿美元，成为中东的陆上入口，谈谈这些商机印度与日方也绝不放过，据国外媒体最新报道，日方与印度也在加大对缅甸的投入，就是希望可以早点抢占到市场！中方又下关键“一棋”？日本印度纷纷“跟投”？望早点获得先机

中方投资这个港口的原因是看上了缅甸的独特位置，该港口在中印和东南亚之间，其地理位置非常有利非常适合港口物流的发展，去年中方就与缅甸签署了关于港口的使用权的协议，现在具有洋浦和新加坡、缅甸和马来西亚的往返通道，据报道中方在第一阶段投入了13亿美元，这使得从中东更容易进口石油和中国产品的对外输出。

大家都知道中方对原油的需求十分大，近60％的原油需要从马六甲通道运输，而中国对欧洲、中东、非洲的货物输出全需要经过马六甲通道，而中方现在有权使用皎漂深水港口可以实现中印之间的连接，所以这么一来对于中方来说就是多了一条路并且也节省了成本，并将进一步推动经济发展的缅甸，这无疑一个双赢的项目！

这两年来缅甸发挥了这个港口的一大优势，其最大的商业港口仰光在过去五年中的总值翻了一番，截止前年港口集装箱已达到103万，作为其邻国印度很明显也闻到了这个商机纷纷“跟投”，今年印度大型跨国公司阿莫达巴德打算与缅甸合作，声称在仰光端口建立一个集装箱码头，并且就在上个月日本3家公司也在距离仰光港口20公里处建立了集装箱码头，可是对于印度和日本的所作所为，外界都在猜想，就是嫉妒中方又可以拿下一个大的项目，而且都希望跟着后面分一块“蛋糕”罢了！