最近刚提了一辆丰田埃尔法，裸车价80万元，但落地花了一百多万，中间多出的二三十万的费用想必大家都懂，不单单是保险和购置税，而是20万的提车费用，说实话，20万也不是一笔小数目，拿20万都可以买一辆中高端的合资B级车了，所以落地100多万的埃尔法成为我的心头肉，对它格外的爱护。
我买的埃尔法是黑色的，看上去很光泽明亮，但我怕时间久了风吹日晒损伤车漆，所以我提车没多久就果断把我的埃尔法开去镀晶。镀晶虽然效果较好，能长时间保护车漆不受破坏，也可以提高车漆的硬度和亮度，但镀晶对技术要求极高，镀晶师傅倘若没有成熟经验的话，不仅影响镀晶效果，可能还对车漆产生不利影响。所以最后经广大车友推荐，选择了我青岛目前名气比较大的阳光工匠海和门店镀晶。因为阳光工匠主打多品牌汽修服务，而且各方面口碑都很好，我就放心地过去了。
免预约免排队，那天早上我把车子开去店里，就直接安排老师傅帮忙镀晶。
果然动作娴熟，效率也很高，工作人员把我车子开去洗车间全车冲洗后，再用毛巾擦拭以及风枪吹干，然后用专用透明薄膜把全车镀铬部位和塑料等易磨损部位包裹遮蔽好，以防后续抛光处理时造成磨损。
随后，使用研磨剂适量，倒于车漆表面，用抛光机配合羊毛轮把研磨机均匀涂抹于抛光范围，涂抹均匀后，使用抛光机缓慢平稳的在漆面上研磨，研磨后，还要使用海绵轮配合光泽复原剂进行处理，镀晶师傅两手握着抛光机，动作娴熟，也很专注，甚至对车头的下包围处的小细节都做得很到位。
抛光研磨完成后，需要将车身上残留的研磨机和尘屑，处理干净，彻底清除，以保证后续镀晶层能够直接紧密的附着在漆面上，老师傅先用清水冲洗车辆，然后将专用毛巾用清水沾湿，再将专用脱脂剂倒在潮湿毛巾上，"顺水流方向"将全车反复擦拭，直至将所有的尘屑和抛光剂残余彻底清洁干净后用干燥毛巾擦拭全车。
最后进入镀晶环节，老师傅将镀晶液倒于专用镀晶海绵上，开始涂抹，中间还不忘告诉我涂抹的技巧，我当时印象很深刻便记了下来，是按照"井"型的方式交叉3次，分区涂抹（每个区域50X50cm,竖的方向即为水流的方向，且最后一次的涂抹必须与水流方向一致)，涂完后，三分钟内用专用毛巾将镀晶表面擦拭抛光。
整个镀晶过程持续三四个小时，我的埃尔法看上去比新车更加明亮，车身和镜子一样透明，路过的人清晰的出现在黑色的车门上面，果然埃尔法镀晶是没错的，选择阳光工匠也是没错的，值得信赖。
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