7月24日，持续发酵数日的英国油轮扣押事件出现了转机，伊朗总统哈梅内伊一句话暗示，表示如果英国能够率先释放在直布罗陀海峡扣押的伊朗油轮，伊朗愿意做出对等的回应，释放上周在霍尔木兹海峡扣押的英国油轮。伊朗释放的服软信号，反而会让英国有一种一拳打在棉花上的感觉，之前的种种努力前功尽弃。
不过，7月4日在直布罗陀海峡扣押的伊朗油轮及其船员，已经交由直布罗陀当地的法庭进行处置，按照英国警方提供的调查证据，直布罗陀法庭已经决定将伊朗油轮的扣押时间延长到8月15日，这可能会给英国与伊朗的和解带来一定的麻烦。
而且，在英国的鼓动下，法国、意大利、丹麦已经有初步的意向，愿意与皇家海军在波斯湾海域进行联合护航，相关人士透露，与美国发起的多国联合护航不同，英国的倡议本质上是为了航行自由，与当前的美伊对抗有明显的不同，只是英国这种直接与伊朗对抗的做法，可能会让伊朗转变态度。
与之相对的是，德国与法国在6月27日的北约会议上曾直接拒绝了美国的护航邀请，理由是参与美国的行动，可能会引发与伊朗的矛盾，这不符合欧洲各国的利益，截然不同的两种回应，表明目前的紧张的中东局势，已经让欧洲国家感到了危机，但不想过度的刺激伊朗，以免陷入进退两难的尴尬境地。
其实，作为一个没落的大国，英国在处理英国油轮扣押事件时，已经没有了过去日不落帝国的气概，一方面对外暗示启动对伊朗的制裁，另一方面，又希望得到欧盟的支持，分担自身面临的压力，这种做法，充分暴露了英国的虚弱无力。
此外，英国在油轮被伊朗扣押后不久，不无用意的对外表示，已经派遣一艘核潜艇前往波斯湾海域，并辩称核潜艇的出动只是防御性的目的，但作为水下核力量的代表，核潜艇的出动，往往就是直接的战略核威慑，英国这种此地无银三百两的做法，可能会招致伊朗的反击，加剧中东局势的动荡。
结合以上种种可以看出，在美国与伊朗剑拔弩张之际，英国率先跳出来与伊朗作对，在自家控制的直布罗陀海峡扣押伊朗油轮，随后伊朗采取对等的报复手段，将一艘英国油轮扣押，并以此来邀请欧洲国家参与波斯湾护航，这一系列的做法，表明英国已经不甘寂寞，有意在纷乱的中东局势中分一杯羹。
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