作为美军冷战时期设计的最优秀的第四代战机——F-15，在其已经服役的数十年间，取得了数不尽的辉煌战绩，无论是在屡屡爆发冲突的中东战场还是在气氛紧张的亚太地区，F-15都以它的方式留下了独特的印记。
F-15作为麦道公司专为夺取战区制空权而研制的双发重型超音速制空战斗机，具有推重比大、翼载小、机动性好的特点，而且F-15战机搭载的两台F100-PW-100发动机可以左右互换安装，并且发动机一旦出问题进行单独更换只需要20分钟即可。这些优点使F-15战机从1976年开始便成为美军空军的主力战机，直至F-22服役才逐渐退出美国本土的一线防空队。
F-15的成名离不开一个国家——以色列，作为中东小霸王的以色列可是没少用F-15出风头，在第五次中东战争中以色列使用F-15与F-16战机相互配合，击落了叙利亚接近60多架苏制米格-23与米格-25战机，而自己无一损失全身而退，此战打响了F-15在国际军火市场的名号。
而以色列使用F-15最成功的案例莫过于巴比伦空袭行动——1981年6月7日傍晚，以色列空军利用6架F-15战机与8架F-16战机相配合，在未损失一架战机的情况下，成功摧毁伊拉克建设了6年的核反应堆，而且最为重要的是全程没有空中加油机进行协助，这意味着一旦在空袭中途发生空战，所有飞机都将有去无回，不过很庆幸最终没有出现这种情况。
而中国读者对于日本所装备的F-15J一定不陌生，作为在中国军事新闻里出镜率最高的日本战机，F-15J曾一度在东亚上空横行无忌。日本在1981年就装备了F-15J战机，而那时的中国主力战机仍为歼-7，而歼-8更是在1988年才正式服役，由此比较便可看出当时的中国空军与日本的空中力量的确完全不在一个水平上。毕竟当时日本的主要战略任务是拦截苏联远程战略轰炸机与核潜艇，而中国则是一门心思发展经济，武器装备的建设发展也就迟滞了下来。
不过反观今天，日本装备的依然是81年就开始服役的F-15J，而中国空军的主力机型已经变成了歼-11与歼-20,英雄终将迟暮，无论曾经的F-15多么辉煌，现在的东亚上空已不再是它的舞台了，最强战机也该归南山了。
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