好久不见啦~小伙伴们，航咖君回来啦，大家有没有想航咖君呀~（害羞脸.jpg）
相信小伙伴们已经知道航咖进行全面品牌升级，正式更名为“趣玩飞行”。航咖君也要更名换姓，就叫“趣飞君”啦~
这期趣飞君邀请德国FK飞机公司的总经理兼设计负责人Peter Fung，为小伙伴们介绍一款时尚酷帅的单发双座上单翼飞机——FK9轻型运动飞机
德国FK飞机公司的总经理兼设计负责人Peter Fung
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FK9轻型运动飞机是由德国FK飞机公司研发设计的，采用上单翼以及不可收放式前三点起落架的气动布局，可在简易机场、草地及非铺装跑道上进行起降。
ROTAX 912 ULS发动机
法国DUC三叶碳纤维螺旋桨
该机配备一台ROTAX 912 ULS发动机，功率范围为80~100马力，驱动一副法国DUC三叶碳纤维螺旋桨，为FK9轻型运动飞机提供最可靠和稳定的动力。
FK9轻型运动飞机的整机主要采用复合材料作为结构主材，机身采用玻璃纤维和复合材料制成，机翼由玻璃纤维和碳纤维制成，尾翼完全由碳纤维制成，确保飞机结构质量轻、坚固耐用、安全性好。
FK9轻型运动飞机的机舱后部设有一个行李箱舱，空间比较大，可以放置大件随身行李，方便存取，特别适合长短途旅行飞行。
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FK9轻型运动飞机的驾驶舱采用并列双座布局，宽度为1.2米，空间相对宽广，不论是头部空间、腿部空间，还是纵向空间和横向空间都非常充足，即便是身高180厘米的大个子，坐进去也丝毫不会觉得狭窄，给飞行员和乘客提供了更加宽敞、舒适的乘坐体验啦
大尺寸前挡风玻璃是FK9轻型运动飞机驾驶舱的的一大亮点，整块玻璃从发动机舱盖根部一直延伸至机顶，再配合全景式天窗，整体采光性比较好。
同时，舱门根据个人需求可选装半透明或者全透明式鸥翼门设计，由于上单翼布局的原因，能够为飞行员和乘客提供180度视野，具有很好的前向、左右侧向和下视视野。
驾驶舱采取双操纵装置布局，大大降低飞行员的工作负荷。同时，内舱还配备了德国DYNON综合航电系统、备份仪表（速度表、高度表、姿态表）、油门杆、刹车杆、襟翼等基本配置。可见，驾驶舱的操纵装置布局偏于简洁实用，一目了然，提高飞行员的工作效率及飞行安全性！
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整机降落伞
值得一提的是，FK9轻型运动飞机拥有最高的安全配备。你看，驾驶舱头顶面板上的红色手柄，就说明到该飞机配备整机降落伞，如果在飞行途中遇到紧急情况时，飞行员只需一拉可以打开降落伞将整个飞机在空中安全降落，可有效确保飞行员和乘员的生命安全。
FK9轻型运动飞机采用模块化设计，可选装浮筒式或滑橇式起落装置，可以实现水上和陆地飞行的快速转换。
另外，该飞机用途非常广泛，可用于飞行训练、私人飞行、空中警用巡逻、空中森林巡护、拖挂滑翔机等等不同作业任务。
性能参数
机长：6.2米
机高：2.4米
翼展：9.14米
机翼面积：11.60㎡
动力装置：一台ROTAX 912 ULS发动机，功率范围为80~100马力
螺旋桨装置：法国DUC三叶碳纤维螺旋桨
空重：278-330公斤
起飞重量：472.5-600公斤
最高速度：230公里/小时
巡航速度（75%）：194公里/小时-201公里/小时
失速速度：64-73公里/小时
最佳爬升速度：1000-1500英尺/分钟
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