男人爱汽车,仿佛是与生俱来的。很多男人把汽车当作是生命中的一部分,因为对他们来说,汽车显然远非代步工具这么简单。从我们的日常生活中也可以看出,汽车贯穿了男人的一生,从儿时喜欢玩赛车到成年后买车,男性居多。

追求速度、刺激、驾控,相信许多爱车的小伙伴和小编一样,都渴望能亲自驰骋赛道,享受快意人生。但现实却是——赛车运动太"烧钱",对很多人来说都可望而不可及。

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今年深受大家追捧的WTCR房车世界杯发布了一些"新玩法",虽然赛车造车成本已经被收缩到70万人民币左右,但是其背后的技术门槛也是一般车企遥不可及的。我们只能在电视机前或者去现场,为喜欢的"外国"车队加油助威。

但有一家车企却打破了这种常规。

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WTCR今年迎来了一位新选手,也是第一个参加国际汽车赛事的中国品牌——领克携手Cyan Raicng打造领克03 TCR赛车出战,在4月初的摩洛哥首站比赛中,领克车队初登国际赛场即获得首个冠军,一举奠定中国汽车品牌在国际赛事中的重要地位;之后在荷兰站比赛中领克车队又包揽第一场正赛冠亚军及第三场正赛冠亚军,并同时获得了这两场比赛的车队冠军,创下领克车队参赛以来单站比赛的最好成绩。

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截止到前6站比赛结束,领克车队共斩获3个冠军、5个亚军、4个季军的优异成绩。其中,在德国站比赛中,直播在线观赛人数突破70万,足以证明领克汽车参加国际赛事被赋予的广泛关注度。两个月后,领克将开启WTCR亚洲四站分站赛,并将会在自己主场宁波国际赛道尽展领克速度。

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最值得一提的是:这匹新生黑马不仅将中国速度带到了世界舞台,后来,它也将中国速度以更

接地气的方式展现给了国人。

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7月20日,新时代高端品牌领克汽车打造的领克03驾控营挑战赛, 在武汉经济技术开发区燃情开启。在专业教练指导下,现场嘉宾通过丰富的科目驾驶,充分体验WTCR冠军车型领克03 TCR赛车的白车身——领克03 1.5TD和领克03 2.0TD两款不同动力组合所带来的极致驾控魅力,切身感受领克品牌所构建的汽车运动文化理念。

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领克和它的驾控营为什么能火?小编从以下三个方面为大家解析。

赛车运动文化推广,探索驾控本源

作为用户品牌,领克一直致力于为用户带来超乎预期的产品和服务体验,从最基础的驾控营挑战赛,到征战WTCR国际赛事的成功,领克不断丰富03产品矩阵,打造具有全球基因的高性能轿车家族,同时,基于吉利汽车集团全球的研发与资源整合能力,以及多年来在汽车运动中积累的宝贵经验,领克将用户体验计划和性能进阶计划相结合,致力于打造开放的汽车运动文化生态。

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本次驾控营,通过独特设计的"03"赛道、形似领克logo的综合赛道、ADAS体验、极速拍灯四个环节,将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合。同时引入晋级、淘汰、复活机制,领克希望通过驾控营项目,发现并培养优秀车手,为中国汽车运动文化培养未来的世界冠军。

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"双机战略"发力,领潮实力进阶

领克汽车在秉承性能进阶计划的同时,实行"双机战略",为用户构建专属于领克03驾控体系,在Drive-E系列1.5TD基础上,生产出更加强劲的2.0TD车型,为广大追求动力与速度的消费者带来多样化购车选择。

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不仅如此,领克还将持续推进性能进阶计划。从领克03 1.5TD在日本富士赛道上市,到今年推出的领克03 2.0TD,再到8月2日即将上市的领克03+,标志着领克性能进阶计划进入全新阶段。

未来,领克还将推出更高动力版本的性能产品,从街道疾客、性能尖兵、精神图腾各层级产品,持续打造多样化产品布局,满足不同用户群体对车辆性能的追求。

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性能自定义,彰显用户思维

领克03+作为中国第一辆真正意义上的入门级性能车,从首发亮相到今天,得到了无数消费者的高度关注。在WTCR德国站比赛期间,领克03+开始"性能梦想准你所享"活动,用户可以选择感兴趣的领克03+选装套件,定义自己的性能车,同时给出基础车型及选择的套装的建议售价。领克将广泛参考所有用户的产品选择与价格建议,来决定领克03+的产品组合与市场售价。

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领克认为在汽车产业变革的当下,领克03+理应由中国消费者定义,满足用户需求,是用户的需求赋予了领克汽车不断变革与创新的活力。试问,又有几家车企能像领克这样专注用户反馈呢?

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作为新时代的高端品牌,领克用硬核实力打造了"领克速度",让中国品牌走向了世界;以自己独特的用户思维,让品牌运动文化根植于国人的心中。这样的领克,怎能不爱?