前言：拥有一辆能应付所有出行场景的车是消费者的终极期待。而目前市场上，轿车足够舒适，但无法满足SUV的大空间和通过性，反之亦然，SUV虽然空间大，通过性出色，但舒适性欠缺。但如果能有一辆结合两者特征的多功能型家用车出现，市场前景春光无限。
何谓家用车？
按照字面意思理解，家用车指的是适合家庭使用的车，传统说法是家庭轿车，但是这种概念放到如今已经太过于狭隘。事实上，满足这类需求的车型已经丰富多彩，轿车、SUV、MPV都具有家用功能，比如时下畅销的朗逸、轩逸、卡罗拉、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等等。
家用车虽然看似选择很多，但依然跟不上消费需求升级的速度。传统家庭使用的车型，很多在空间、通过性上难以兼顾；另外，在功能多样性方面也不够全面。而这也是SUV这些年大行其道的原因之一。此外，就是车载网联功能，目前在售的大部分家用车都缺失这个功能，而在网络极度发达的今天，智能车联网必然会成为家用车的基础配置。现在，人们对于“家用车”的理解，恐怕不能再是简单的“家庭用的车”这样的概念，而应是适合现代家庭多种使用需求的、具有智能化、网联化功能的汽车。
要满足家庭用车，就从座位数来说，5座早已无法满足现在家庭的需求，6座或者是7座将是更佳选择。其实，对于这一点，本田还挺有先见之明，推出了六座版轿车杰德，虽然杰德在座位数上满足了需求，但空间狭窄、价格昂贵，底盘通过性低等问题也让这辆车销量遇阻。
鉴于杰德的前车之鉴，新宝骏RM-5算是给家庭用车提供了一个完美的解决方案。新宝骏RM-5将提供2+3的五座、2+2+2的六座、2+3+2的七座三种座椅布局，全方位满足不同需求的消费者，并且车身尺寸达到4705*1806*1625mm，轴距达到2750mm，在空间上提供了保障，相比杰德的伪六座，新宝骏RM-5的内部空间无疑会出色许多。
当然，除了车身长度出色，新宝骏RM-5的车身高度也有别于常规家用车，从数据看它将打造更宽裕的头部空间，使内部乘坐起来更为宽敞舒适，而宽敞的空间，绝对是舒适性的前提。
不仅车身高度比常规家用车更高，其实新宝骏RM-5的离地间隙也比常规家用车更高，媲美一般城市SUV，使得新宝骏RM-5能够适应更多使用场景，既有轿车的舒适性，又兼具SUV的通过性，还有媲美商务车的座椅布局，如此一辆多功能性的家庭用车才敢说当之无愧。
但是，你以为当代的家用车满足多功能性即可？那你又太片面了。随着5G时代的临近，智能网联成为汽车的主攻方向，而作为整个家庭的用车，新宝骏RM-5自然不能在这方面掉链子。新宝骏RM-5内饰由12.3英寸和10.25英寸两块液晶屏组成连贯式中控液晶大屏，科技感强烈，并且搭载最先进的手机车联网系统，将手机作为车载系统处理器，不仅处理速度相当于常规车机芯片处理速度的20倍，功能还更为丰富，尤其是时下手机不离身的时代，更是方便。随着5G通信技术商用，也意味着RM-5的车机系统可以跟着手机一起，轻松跨进5G时代，而这样的理念无疑是其他车机系统望尘莫及的。
在这个飞速发展的时代，传统轿车已然不能承担起家庭用车的重任，而结合了轿车舒适性、SUV通过性以及MPV座椅布局等多项优势的多功能家用车无疑才是未来家庭用车的主流，当然，既然是家庭用车，智能网联也不能缺失，毕竟这个时代里，什么事儿还能离得开互联网呢？因此，一辆具备多功能性和智能网联的车，无疑才能成为未来合格的“家用车”。
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