阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的法官在交通事故激增后下禁令取缔了外卖配送APP，该裁决的导火索是当一名外卖小哥被车撞倒时，配送公司的反应不是询问他人怎么样，而是问:“订单怎么样?”
▲布宜诺斯艾利斯街头满是争分夺秒的外卖骑手。
现年63岁的快递员埃内斯托·弗洛里迪亚7月27日在替一家名为Glovo的外卖配送公司运送披萨时被车碾压。当他把事故情况短信汇报给公司时，协调员回复道:“订单情况怎么样?商品还好不，是否可以送达?” 当他说他动不了时，协调员发信息说:“埃内斯托，你能给我发一张商品的照片吗?”
▲在这张对话的照片中，埃内斯托的手机上似乎沾有血迹。
Glovo公司在一份声明中表示，“公司承认在处理这一特定事件时犯了错误，没有正确遵守内部行动协议，公司的首要任务应该是保障其配送员的安全。”
8月2日，法官罗伯托·加拉多下令暂停在该市使用相关应用程序，原因是担心这些公司没有遵守交通法和劳动法。禁令会持续有效，直到相关公司开始遵守法律。
对于许多移民来说，尤其是那些逃离委内瑞拉危机的移民，快递应用一直是他们的经济命脉。一些人表示，快递工作的报酬比其他能找到的工作要高，这让他们可以把钱寄回家或用来支付学习费用。
▲快递应用成为委内瑞拉难民的经济支柱。
近几个月来，布宜诺斯艾利斯发生的涉及快递员的交通事故数量之多令人担忧，自今年2月以来，每月发生13至40起事故。
提交最近这起案件的快递员工会表示，配送APP会奖励工作速度更快的快递员，鼓励他们在道路安全方面走捷径。它还说，人们有时利用这些平台发送毒品，把快递员变成了不知情的骡子。
▲据称配送公司的骑手管理混乱，账号可以随便借用。
三家主要的配送APP公司（Rappi, Glovo, 和PedidosYa）都不顾禁令，继续运营。他们认为自己是合法的公司，并且该措施将对2万多人产生消极影响，侵犯了独立骑手的自主权，武断地要求中断他们的一项重要收入来源，威胁到了他们工作的权利。
法官则表示，虽然城市里的许多人依靠这项工作谋生，但这些应用程序的缺点正变得越来越明显，如果最重要的事情是披萨到达的速度有多快，那么将会有更多的人死掉。
热门跟贴