近年来随着国家对重庆的大力扶持，区域经济快速发展的同时旅游业也得到了快速的发展，越来越多的人选择到重庆工作、生活和旅游，这也促使了重庆在交通方面的快速发展，特别是在高铁方面近年来发展的非常快速，而比高铁更快的航空，近年来也随着重庆的发展，需求量也越来越大。
目前重庆只有一座江北国际机场，拥有三座航站楼分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道。而按照设计江北国际机场可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。而按照2018年数据，江北国际机场完成飞机起降30万架次，旅客吞吐量4159.5万人次，货邮吞吐量38.2万吨。根据数据显示江北机场的吞吐量已经快接近可保障量，修建T3B航站楼和第四跑道迫在眉睫。
近日，重庆市政府第59次常务会议审议通过《重庆国际航空枢纽战略规划》。会议强调，加强顶层设计，完善机场布局，服务“一圈两群”协同发展、成渝城市群一体化发展，增强航空枢纽对西部地区的辐射能力；尽早开工建设江北国际机场T3B航站楼和第四跑道。
而在今年上半年，市政府发布了《重庆市人民政府办公厅关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知》，公布了全市正在建设以及即将开工新建的一批市级重大项目。其中江北机场第四跑道及T3B航站楼被提上了日常。
此次根据最新的规划，重庆江北国际机场T3B航站楼和第四跑道将尽快开建，这也意味着即将迎来T1、T2、T3A、T3B，多个航站楼时代，以及将拥有四条跑道。
与此同时，此次会议还提出了将尽快规划建设第二枢纽机场和货运机场，夯实重庆国际航空枢纽基础。待重庆第二国际机场和货运机场开工建设以后，重庆将拥有两座国际机场和一座货运机场，能够为更好的服务好一圈两群，为重庆经济发展打下坚实的基础。
你觉得现在是时候开建T3B航站楼和第四跑道以及第二国际机场吗？欢迎留言~
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