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一开始看到画面上的这个场景还以为是直升机坠毁事故现场，没想到不是的，那么这是怎么一回事情呢？原来，这是美军正在进行的UH-60军用直升机耐坠性测试。我们知道，直升机基本上都是没有配备弹射座椅的、如果不是执行特殊任务的话，机上乘员也没有降落伞，如果遇上意外并且自救没有成功的话，就只能是坠落了，这个时候直升机的耐坠性能就尤其重要了。

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为了提高飞行员和乘员的生存能力，直升机在结构、座椅以及多方面进行了加强，以此来挽救直升机坠落后的人员生存概率。为了获得详实的耐坠性能数据，就要实施真机状态下的耐坠性测试了。画面可见美军采用的方式是由CH-47“支奴干”双旋翼直升机吊挂一架UH-60“黑鹰”来进行耐坠性测试，试验在一定高度进行。

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直升机万一不幸坠落，高度越低人员的生存概率也就越大；当然，前提是直升机的耐坠性能也要好。图为指令发出后，CH-47松开UH-60的约束，UH-60以自由落体运动方式向地面坠落。

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然后UH-60“黑鹰”直升机直接摔在了地面上

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接触地面瞬间，UH-60“黑鹰”直升机的外部设备脱落飞散，可见试验场地是硬质地面。

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由题图和此图能看出，由于是硬质地面再加上巨大的撞击能量，导致UH-60“黑鹰”直升机基本上摔扁了，变成“二维化”状态，假如这是真实事故，机内人员恐已凶多吉少。因此，为了提高机上人员生存能力，有实力的国家不断持续进行直升机耐坠设计和耐坠试验。希望在未来，能有最大限度保全坠毁直升机上人员生命的实用技术出现，期待。