打开网易新闻 查看精彩图片

如果看到仪表盘上油表灯亮起来，如果是小排量的汽车，那么再跑100公里都没问题。偶尔出现这样的情况，那么对汽车也没有多大的伤害，长期的话那问题就多了。一般来说，当看到油表等亮起来的时候，此时油箱大概还有5-10L油左右，根据不同车型和排量，以及其他各种情况，能够开的距离也不是固定的。接着来说一说当看到油表灯亮起来的时候，继续开车会不会对车有伤害，一直有这么一个说法，油泵是靠油来散热的，当油箱快没油的时候，此时油泵得不到散热就会烧坏。

打开网易新闻 查看精彩图片

低燃油界面是否会影响油泵散热，甚至是损坏油泵。可以很肯定的说，低燃油界面下的油泵的散热是会受到一定影响的，但并不足以到损坏油泵的地步。我们知道，油泵的散热是靠浸泡在汽油内，并在泵走汽油输向发动机的同时带走热量。也就是说，只要油泵还在正常工作，那么油泵的散热就在进行，只是散热效率稍有降低罢了，不必担心油泵损坏。

打开网易新闻 查看精彩图片

从理论上讲只要燃油还在继续流经汽油泵，那么就能保证电机的散热能力，进一步讲就是只要发动机不熄火，就必然还有汽油流经燃油泵，即可保证散热能力还在，电机也就不可能被烧了！所以油表灯亮了后，燃油泵的散热能力并没有任何下降，因为它依靠燃油流经的方式散热而非浸泡散热，所以与油箱中燃油液位无关，所以油表爆灯，继续驾驶只要发动机不熄火，那么对车子就没有伤害！