家里有一台老款斯柯达昊锐，所以我也算半个新速派车友，身边很多朋友都是老款速派的车主，自己对它自然相当关注。非"别人家"的孩子也没有身价千万的老爹，所以买车还是要考虑实用亲民，这些年的工作让我理解挣钱的不易，所以买车还得考虑性价比。但作为年轻人怎么能不喜欢激情呢？一台轿车没有强劲的动力和十足的操控感，那可满足不了我的需求，正逢新速派上市之际，有幸跟着朋友去4S店体验一番，秒定！
作为一个90后的年轻人，相比性能和操控，我觉得颜值也很重要，尤其是刚找到一个漂亮的女朋友，车不拉风怎么体现出我的审美呢？所以全新速派给我第一感觉就是心动，整车设计非常符合我这个"颜值派"的要求，比如说前脸的贯通式蜂窝状格栅，配合下方细长的雾灯，整车运动感非常浓郁。而立体切割且全系标配的LED大灯更是炫酷，点亮后让我在夜晚成为街上最酷的靓仔，当然略显溜背的轿跑车身也同样美的让人流口水。
既然说了追求性能，选择新速派自然不能高不成低不就，所以订车就选了TSI 380车型，也就是2.0T高功率，毕竟老款的昊锐让家里对斯柯达很放心，最重要的是速派性价比高，别看新车上市，对比帕萨特、迈腾那绝对太亲民了。作为大众集团的子品牌，一个师傅调校的动力肯定杠杠的，220马力和350牛·米的扭矩，你说加速不如新天籁我认了，但随便一台雅阁、凯美瑞不得被我秒杀？更关键的是油耗才7L左右，1.8L自吸的日系车也不过这个水准。
说完带劲的性能，咱们还有相当给力的操控，因为大家都知道德系车擅长在底盘上下功夫，新速派也同样如此，开起来的很稳也是老司机的统一评价。悬架调校非常给力，相比朋友的老款速派抓地力更强，而且抗倾斜性能也大大提高。有时候会走一些非铺装路面，这个时候新速派的实力就显露了，对比新帕萨特后发现速派好像一点不差，就等今年过年带着女朋友回家走趟高速试试感觉怎么样。
还有一点要提出表扬，之前总觉得现在比配置是德系车占下风，可是新速派的科技感功能相当丰富，比如全液晶仪表盘、氛围灯等等，对于内饰的质感和氛围有极大帮助。要知道这在日系车上可能是高配或顶配才有，甚至可能全系均无，德系车相对还是更厚道一些，再综合它的价格，22万左右的裸车价买台合资B级车的顶配还有什么话好说？性价比高就完事了！
总结：人生其实不长，选择自己喜欢的很重要，它的动力如同我的年龄一样充满干劲，稳健的底盘和出色的操控性就像对人生的态度和事情的把控。新速派性价比又如此之高，欢迎大家和我做车友！
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