发动机是整个车辆的动力源泉，在发动机运转时，机油在其中起到润滑、承载以及传热的功能，一旦出现机油温度或者压力异常，发动机也会出现各种问题。相信这些问题大部分车主都有出现过，比如一旦机油温度过高，长时间超过120°，就会失去作用，容易引起烧瓦抱轴，损害发动机。很多车主对于机油出现问题十分头疼，今天就帮大家总结出了机油表现异常的十大原因和解决方法，希望可以帮助到大家。
原因1：使用不正确的机油或者劣质机油，机油杂质过大，在摩擦时，会产生更多的热量，导致机油温度上升。
解决方式：合理选择正确级别、粘度等级的正品机油很重要，最好通过正规渠道购买，不要贪图便宜购买劣质产品，会对车辆造成不可磨灭的损害。小编力荐一款正品机油—波仕卡机油，此机油只通过其专业门店销售，绝无假冒伪劣产品，值得放心使用。
原因2：机装配过紧，工作室摩擦阻力大，产生的热量高，传输给机油的温度也过高，是机油的热负荷增大，温度过高。
解决方法：如果是新车或者发动机大修过出现的这种问题，一般磨合一段时间之后就可以解决，如果磨合之后还是一样的话，就赶紧去波仕卡专业养护中心，给自己的爱车做个360°无死角检测。
原因3：发动机负荷重，导致水温、机油温度过高。
解决方法：合理使用发动机，避免其超负荷运转，尤其是长时间超负荷运作，比如：超载运输，长时间超载运输等，机器和人一样，也要有休息的时间，才能更好的工作。
原因4：轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦副表面。
解决方法：保证轴瓦和轴颈的配合间隙刚好，出现问题及时去波仕卡专业养护中心修理。
原因5：机油冷却器被堵塞，机油压力不足，达不到正常的散热，还可能导致机油温度过高。
解决方法：经常检查机油冷却器，发现问题及时去波仕卡专业养护中心修理、更换。
原因6：机油泵出现故障，泵油量过少，导致机油压力不足，散热不良。
解决方法：密切关注油压表，保证机油泵处于正常工作状态中，如果机油泵出现故障，注意最好去波仕卡专业养护中心找专业的维修人员修理，自己不拿手就不要随便动手拆装。
原因7：机油油量不足或液面过高，导致机油温度过高。
保证发动机运转的机油量，机油液面最好在游标尺上下刻度线之间，不能太高，也不能太低。
以上几点就是机油常见的异常问题了，机油一旦出现问题，千万可不能马虎行事，机油的使用影响着汽车发动机的健康与否，而汽车发动机算是汽车的心脏。所以我们一定要注意机油的正确使用。
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