“我没多少钱但我还是想要做亚马逊。”
“我想用最少的钱玩赚亚马逊！”
......
其实想要以尽可能少的的资金投入获取利润也不是没有可能，但在开源的同时必须得节流、节流、节流！本期火火妹就和大家说说如何死抠成本，主要包括平台销售佣金、物流仓储费用、产品采购价等方面。
产品采购成本
在选品方面，小而轻的产品在运输、仓储等方面都比大件产品更加有优势，所以建议新手卖家从该类产品做起。
还有大家不要懒，要厚脸皮一些，如果具备唠嗑优势，和供应商使劲唠，比如可以死盯着自己产品所处生命周期的阶段，如果一个产品正在热卖时期，那么肯定它的采购价会被抬高，但是一旦产品销量处在下降趋势，那么这就可以和工厂或供应商讲价。即使不成功，当销量提升备货加量时，也可以让供应商适当降低一下价格，能少一点是一点。
跟工厂确定产品时，要明确商品的形态，比如是半成品还是成品，是以什么包装形式来的，这种情况我们其实可以不用工厂额外制定包装，自己定的包装盒不仅便宜，时间也相对可以更好的把控。
销售佣金
大家要养成关注亚马逊平台资讯的习惯，因为有时候会发现新的优惠政策，比如最近关于销售佣金调整的消息：
①日本站从2019年9月1日起，将推出为期18个月的佣金费率优惠活动，下调多个品类销售佣金。
2019年9月1日到2021年2月2日活动期间售价低于1500日元的消费品类可享受5.3折到8折的佣金优惠，其中，宠物和母婴类产品可以享受5.3折的销售佣金优惠，家具品类总销售价格超20000日元的话，销售佣金从10%下降到8%，此外，从2019年11月1日起，除“食品”和“媒介类商品”两类外的所有分类，每件商品将收取30日元的最低销售佣金。
举个例子，如果你销售的是家具品类，总售价为30000日元，在9月1日前你需要缴纳的销售佣金按10%计算就是：30000x10%=3000日元（约202.7元），在9月1日后，销售佣金按8%计算则为：30000x8%=2400日元（约162.2元），节省了40元左右！
而且还是连续18个月的优惠政策，省到就是赚到！
②欧洲站
2019年6月5日，对于除“食品”和“媒介类商品”分类外的所有分类，将引入最低销售佣金，即每个商品最少按照0.3欧元/0.25英镑来收取。
但法国站就比较复杂，早前亚马逊宣布将在10月1日上涨法国站销售佣金，但8月27日马克龙表示，法国和美国一旦达成数字税协议，法国将会取消3%的税收，如果法国数字税取消了，这也就表示亚马逊法国上调3%的佣金率或将取消。
小贴士
若法国站没有取消数字税，那么各位卖家首先要在10月1日前查看自己的产品是否在佣金调整的范围内；然后时刻注意销售佣金上调之后的成本变化情况，以便更好地调整策略，降低其他方面的浮动成本，提高利润。
物流仓储
1、多种运输方式组合
如何降低运输成本是大家比较关注的一点，归根结底就是如何进行运输方式的组合搭配，把握时效。
有卖家会单一选择一种运输方式，当然像家具这类大件货物除了海运那就没有选择的余地了，其实有时候单一的运输方式所花费的成本会比组合式运输高出很多，而且还要担心的是没有把握好销售时效，造成断货现象导致不必要的损失。
举个例子，如果你要发3000个货，如果全部都选择空运，运费成本会过高，但都选择海运的话，考虑到运输时间大概需要35-40天，你可能错过更多的销售时间，所以最佳的解决办法就是分批分运输方式进行。
比如1000个货，200个货发国际快递，500个发空运，剩下的发海运，当然这里大家要考虑的是各个运输方式所需时间、价格以及自身产品的销售情况等。
200个货国际快递直发速度可以保证，大概一周左右会到美国，没有一次性发完所有物品是考虑到快递费用过高，只要所发的产品能保证一周左右的销售不断货即可，那么接下来可以选择空运的方式发500个货物，是为了在之前所发产品卖完之后能无缝对接，避免断货，断货的严重性大家应该都了解。
大家不要觉得缺货没关系，但根据往常销售状况计算，就因为没有选对运输方式及时补货损失了好几天的销量，想想还是会心痛。在空运出差不多20天左右的货物之后，海运出最后一批货物也差不多会到达，损失就会减少很多。
2、仓储费优惠政策
还是那句话，时刻关注亚马逊官方政策。
火火妹就给大家简单列一下最近的仓储优惠政策：
1、美国FBA专业卖家月度仓储费2.5折-5折；
2、使用亚马逊物流欧洲整合服务（ Pan EU ）卖家只要符合要求，即可享受免月度仓储费的优惠。
3、改进产品降低运输成本
改进产品也能在某些方面降低运输成本运营，这是运营和工厂碰撞出的结果。部分产品有oversize和normal size之分，选择海运的时候考虑到产品的体积和运费，产品需要进行一定的改进进而减少运输成本，到底应该怎么做才能达到运营与工厂都能满意的效果呢？这就要看团队的能力了。
之前我们的团队利用了一个小技巧将一个oversize的产品体积缩小，虽然增加了产品成本但可以说忽略不计，因为改进产品的一个小细节就节省了不少的运费成本。
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