长刘传健，也被民间尊称为——《中国机长》机长本人由张涵予饰演。
这两年，张涵予晋升为真正的“国字脸”，《湄公河行动》里正义凛然的缉毒队长高刚，《智取威虎山》里能文能武的杨子荣，都是经典形象。
放眼华语影坛，这种“中国英雄”的角色，非他莫属。
本次的机组成员，可是豪华阵容。
杜江在本片中演第二机长，欧豪，在本片中饰演驾驶员。
这三个演员，本身气质十分硬朗阳光，给人结结实实的安全感，与角色本身十分贴合。
而空姐阵容，更是凸显专业和美丽。
袁泉饰演乘务长，张天爱、李沁、雅玫、杨祺如饰演乘务员。
这几个演员的气质跟空姐特别相似，大方开朗，知性干练。
好的故事，好的演员都有了。
还缺一个好的导演，所以本片选了刘伟强。
曾经成功执导过《无间道》和《建军大业》等经典作品，对《中国机长》的拍摄，也是同样的高标准。
后面穿黑衣的是导演，导演团队集合国内外顶尖制作团队，斥巨资1:1还原了空客A319飞机的模拟机。
事件发生到敲定剧本，再到上映，也就1年多的时间。不仅是因为川航事件的关注度，而是想要通过这部电影，让所有观众记住，中国乃至世界的民航史上还有这么一个奇迹。
人的遗忘程度，是程曲线下滑的。或者说，人总是会遗忘。
有些事情，有些人，是值得写进历史，被我们牢记的。
可是呢，我们永远记得抗日战争，从某些劣质标榜“历史”的历史片里，我们却只能看到当从枪膛射出的子弹能拐个弯击杀敌人、裤裆能藏手雷炸碉堡、徒手就能把敌人撕个稀巴烂……这样的场景。
就像守望先锋里的那句话“heroes never die”，英雄永垂不朽。把英雄包装成一部艺术作品，或许也不失是一种好的纪念方式。《中国机长》的横空出世，绝不是偶然，我想带给观众更多的是铭记和尊重。我想无所谓这部电影票房成绩如何，它肩上扛着的不仅仅是功利性。存在的意义，比票房还要多得多。
电影《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。
2018年5月14日，四川航空3U8633航班机组执行从重庆至拉萨飞行任务中，在9800米高空，突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，航班机组正确处置，在成都双流机场安全迫降，确保机上119名乘客安全，创造了世界民航史上的奇迹。
6月8日下午，中国民用航空局、四川省举行表彰大会，表彰成功处置3U8633航班险情的川航机组及相关部门的单位和个人。中国民用航空局和四川省决定，授予川航3U8633航班“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号，享受省级劳动模范待遇。
中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健500万元奖励，给予第二机长梁鹏200万元奖励，给予副驾驶100万元奖励，给予其他6名机组人员100万元奖励。
电影《中国机长》叙事主体，主要是真实事件中航班从故障突发到飞机安全着陆的过程。真实事件中，从6点27起飞到7点42降落，险情持续了1小时15分钟。
9800米巡航过程中、MIKOS点附近，飞机马赫数0.74-0.75，机组发现右侧内风挡出现裂纹，立即申请下高度返航，此时ECAM出现右风挡防冰故障信息。
随后，右风挡爆裂，机组立即按程序处置，下高度、减速，带氧气面罩，期间由于噪音太大无法建立无线电通讯联系，机组将应答机调至7700。 与此同时，客舱内氧气面罩脱落，乘务员按程序广播和处置。在执行超重着陆检查单后，飞机于07：42安全落地。
险情发生后，机长刘传健带领8名机组人员面临的困难主要包括：
第一、高空下的低压、低温、低氧。
第二、高噪音恶劣环境。
第三、仪表盘脱落。
第四、与地面的信息联络和处理情况。
险情发生后，中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位，紧急启动应急预案，主动参与险情处置。
机长刘传健在接受媒体专访时透露了险情时需要克服的重大困难。
记者：
事发时有什么征兆么？
刘传健：
没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，“哄”一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾（身体）已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。还好，他系了安全带。驾驶舱物品全都飞起来了，许多设备出现故障，噪音非常大，无法听到无线电。整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。
记者：
是怎样的困难法？
刘传健：
瞬间失压和低温让人非常难受，每一个动作都非常困难。你要知道，当时飞机的速度是八九百公里（每小时），又在那么高的高度。我给你打个比喻：如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么？
记者：
在自动驾驶完全失灵，仪表盘损坏，无法得知飞行数据的情况下，如何确定方向、航向，返航机场的位置等等？
刘传健：
是的，完全是全人工操作，目视靠自己来判断，民航很多是自动设备，其他自动设备都不能提供帮助。这条航线我飞了100次，应该说各方面都比较熟悉。
记者：
返航过程中，有没有关注自身的身体状况？
刘传健：
当时只想能不能把飞机安全操作下去，无法关注自己的身体状况。为避免整个机组进一步受到伤害，要先减速迫降，而在紧急高度下降，噪音极大，自动设备不能提供帮助。完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，完成返航迫降。我当时的身体应该是发出了非常大的抖动。
记者：
从飞行数据上可以看出，事故发生后，紧急下降分了两个阶段：一是从32000英尺左右紧急下降高度，二次是从24000英尺高度下降到着陆。这是出于什么考虑？
刘传健：
因为当时（飞机）的速度非常大，噪音也很大，必须要进行减速。直接下降的话，会造成飞机和机上人员的伤害。
真实的西南空管局区域管制中心VS电影还原的管制中心
电影《中国机长》传递的价值理念是：敬畏生命、敬畏责任、敬畏规章。《中国机长》将会把英雄机组创造的民航奇迹、以及中国民航认真为旅客安全负责的精神真实地传递给亿万观众，也将感动亿万观众！”
于以上事例的认识和分析，我认为沉着冷静的态度和相应的行为是拯救自己、保护他人最重要的心理品质，而自幼学会有效控制焦虑情绪则是这类心理品质的基础。当然，有效控制焦虑情绪又需要自幼形成良好的安全感。
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