概念车，作为探索未来汽车形态的一种车型，是很多车企在推出实际车型之前，预先打造的理想车型。并且，一般情况下概念车是不会被量产的。但是前不久宝骏上市的一款介于SUV和MPV之间的跨界车型，分别有5、6、7个座位可选。这款车也是宝骏在更换车标之后，继宝骏RS-5之后的又一力作。那么宝骏能否借助新款RM-5来摆脱“廉价”形象，接下来大家就跟着小编一探究竟吧！

宝骏RM-5

全新的宝骏RM-5，是一台根据当代年轻消费者设计的一台跨界MPV车型，起售价格为8.68到12.08万元。外观方面，宝骏RM-5第一眼望过去就给人的感觉十分新颖像外星人，但是又有几分宝骏510的影子。车前脸采用了家族最新的设计语音，大灯组和车中网连在一起十分的有立体感，大面积的进气格删略显夸张，但是配上熏黑的中网更能凸显车子霸气威武的一面，车身的侧面也是采用了当下最流行的一个溜背式的造型，尽显身姿，双侧车身给车子增添了几分运动因子，不过美中不足的就是轮毂太小，稍有违和感。尾部的设计更是别具一格，贯穿式的led尾灯突出了一个层次感，点亮之后有着极高的辨识度。

宝骏RM-5

进入到宝骏RM-5的内部，内饰设计也没有让消费者们失望，两块超大的中控屏幕在科技感的打造上做得相当到位，平底方向盘握感舒适，转向灵活，座椅设计也非常的人性化，不仅包裹性非常好，而且还有着不错的支撑性，在配置上配备了自动空调，自适应巡航，全景影像，胎压监测等等非常实用的设备， 而同样的配置在一些30万以上的车型才有可能见到， 可以说是非常良心了。

宝骏RM-5

动力方面，宝骏RM-5搭载的是1.5T的涡轮增压发动机+CVT无极变速箱，最大功率达到了148马力，这一套动力组成中规中矩，放眼同级别的1.5T不少优秀的发动机都达到了180匹，谈不上什么激情驾驶，但是满足日常生活完全不成问题。

宝骏RM-5

了解完整车之后，其实不难发现，宝骏从换标之后的RS-5到现在的RM-5都是倾注了不少心血。RM-5相比于RS-5最重要的提升就是少了很多的拼凑感。宝骏RS-5的设计虽然也足够豪华，足够上档次，但是整体总会给人一些拼凑感的感觉。而在RM-5这款跨界SUV的身上，我们能够看到宝骏设计师的用心，以及宝骏在探索未来车型上的努力。至于宝骏RM-5能否真的实现热卖，还需要看市场的进一步反馈。

好了，大家对于宝骏RM-5这款跨界的SUV有什么看法呢？