日系三强9月销量：丰田依旧是王者，日产段位稍降？
自进入2019年以来，整个车市的行业趋势似乎都被下跌的"雾霾"笼罩。但是啥事都有例外，即便多家车企处于下滑趋势，但是日系车依旧是稳的一匹，依旧处于上涨趋势，也是整个中国车市中唯一增长的系列。今天，我们就一起来聊一聊9月份日系三强的销量究竟如何？
丰田
近日，丰田汽车公布了其9月份的销量数据，其在中国市场，9月份的总销量为14万辆新车（其中包括雷克萨斯品牌），这个成绩不仅比去年同期11.89万辆的成绩，增长了18%，更是刷新了丰田在华单月的最高销量。其中丰田销量支柱车型卡罗拉在9月份的销量为3.24万辆，同比增长了7%；雷克萨斯在9月份的销量更是以纯进口的方式，在华销售1.6万辆，实现同比大增35%。
而这个成绩也让丰田有了睥睨天下的资格，其仿佛在告诉我们：我也想低调啊，可是实力不允许啊！
如果有之前关注过丰田销量的小伙伴便会发现，作为全球年产销规模千万级的企业，其在中国的销量和大众竟然相差甚多，也因此在坊间留下了"中国的大众，世界的丰田"的戏言。但是近两年的丰田仿佛意识到了中国市场的重要性，开始在中国展开了一系列的战略规划。这大概就是"大哥"的前瞻性。
本田
老实讲，本田在9月份的销量虽没有8月份的增长速度快，但是依旧是呈增长趋势，其9月份在中国的终端销量为138056辆，同比增长4%；其中广本的销量为65534辆，东本的销量为72522辆，并且截止到1-9月份，本田在中国市场的终端总销量为1123570辆，增长16.4%。
在8月份的某篇文章里，我有提到过，只要本田在9月份的销量不扑街，前三季度销量破百万已是不争的事实，这样一来，本田年销150万的目标还不是手到擒来？而私以为，本田的销量之所以能够持续实现增长，是因为其已然将运动、性能等标签融入到了每个车型里，对于中国消费者的需求了然于心，试问，这样的本田，何愁销量？
东风日产
和"两田"的强劲相比，日产在8月份段位稍降。犹记得，8月份东风日产的销量之高，是很让人咂舌的。但是到了9月份销量却稍有下滑。9月份东风日产在华的销量为103021辆，同比下滑了4.1%；且1-9月份东风日产的累计销量为81.8万辆，同比微增0.5%
虽然对于此次销量下滑，其实并没有必要大做文章，毕竟在9月份轩逸和奇骏两款车型就拿下了5.5万的销量，再加上全新轩逸和轩逸经典的组合拳，势必在以后会拉动东风日产销量增长。
总之，对于日产的销量虽没必要太过于计较，但现在日产高层负面新闻不断，会不会因此反映到了市场销量上，恐怕只要其自己知道！
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