10月16至18日，民航局机场司在杭州组织召开了“杭州萧山国际机场总体规划修编评审会”。

根据《杭州萧山国际机场总体规划修编（2019年版）》中提出的内容，杭州萧山国际机场将定位为大型机场、区域枢纽机场、未来航空货运及快件集散中心、长三角世界级机场群中心机场之一。

未来，杭州机场的终端目标量为2030年达到9000万人次，较目前的年客流量相比有大幅增长。

更值得一提的是，杭州机场近期（终端）规划将拥有四条跑道。这意味着杭州机场在已拥有两条跑道的基础上，还将建设两条跑道。

其中的第三跑道位于现北跑道北侧760米处，跑道长3400米、宽60米，等级4F。第四跑道规划在南跑道南侧430米处，长3600米、宽45米，等级4E。与现南跑道向西错开1650米。

据了解，目前中国仅有上海浦东国际机场拥有四条以上跑道。

机场总体规划是机场建设发展的指导性依据。杭州机场上版总规是2005年编制，2006年民航局批复的，已不适应机场建设发展，亟需修编。公司于2014年启动新一轮总规修编工作，根据不同发展阶段的要求，分别在2015年编制完成“7000万人次、四条跑道”规划方案、2017年编制完成“1.2亿人次、五条跑道”规划方案。

到2019年经过省市政府反复论证，最终形成以“四条跑道、9000万人次”为终端规模的总规报告文本以及五个专项研究报告，于2019年8月正式上报民航局。

前期，民航局机场司已于2017年11月、2018年1月、4月三次组织召开杭州机场总体规划修编阶段性成果评审会，本次评审会为总规批复前的正式评审会。