广州摇号新政将施行，缓解申请人久摇不中的窘境|163

10月22日，广州市交通运输局发布了一则通告，公开征求《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告（征求意见稿）》，希望能够通过个人有效参与到小客车增量指标摇号活动的次数，即阶梯型增加摇号指标，解决广州车牌久摇不中的情况。

广州摇号新政将施行

根据征求意见稿的内容，广州拟采用阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标，比如累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。新政策将于明年起正式落地。

近年来，摇号人数不断积累，中签率持续走低，每月个人增量指标摇号活动参与人数已经从调控政策实施初期的20万人激增到了70万人，一旦新的摇号政策实施，意味着拥有2、3、4个基数序号的人数分别约为19.5万人、4.5万人、0.3万人，对应中签率分别为0.89％，1.34％，1.78％。也就是说，摇号时间越长其获取号牌的几率也就越大，可以极大程度上缓解社会对摇号配置指标的紧张需求。

已经摇到号的怎么办

此次调整后，普通车指标和节能车指标摇号都将通过阶梯摇号的方式配置，即参与两者任一摇号都会纳入到累计的摇号次数中，当有一个摇号基数中签，其他的摇号基数将自动取消。根据相关数据显示，截至2019年9月，广州已举行了86期摇号程序，只不过之前的摇号程序是按照每期中签概率相同的方式摇号的，因此，无论申请者参加了多少次摇号，中签的几率和首次摇号的人是一样的，与次数无关。