这篇文章的主角，是一辆被网友们称为为了空间放弃颜值的大众高尔夫，它就是大众高尔夫的姊妹车型，大众高尔夫嘉旅，相对于自家注重空间的像是两厢的朗逸或者大众途岳这些SUV车型，它会不会在空间方面更有优势，更值得推荐呢？往下看：
车子长宽高尺寸：4351mm，1807mm，1574mm，轴距为2685mm。
外观方面，第一看还以为是大众途安，一副变胖的大众高尔夫的感觉，加上简约的车身线条，看着就挺踏实，虽然少了些高尔夫那种犀利的运动姿态，为了空间牺牲了不少颜值。
全系标配的LED光源大灯和尾灯，让他不会有什么廉价感。自己洗车搞瓶专用清洁剂和和划痕布更实用。
车内没什么可说的就是很老套的大众设计，做工用料中规中矩，不过耐看好上手。车里加个手机支架更实用。
低配车型额座椅使用的织物材质，虽然档次感一般，但是坐起来的舒适度很不错，冬天不凉夏天不热，哈哈，而且第二排还有座椅的前后和靠背调节，乘坐空间，175cm的测试者，前排调好坐好，后排竟然能翘起二郎腿，十分充裕的空间，比途岳和朗逸都大不少。
常规尾箱容积就有500升，对于这个尺寸的小车，很不错了，最大可以拓展到1520升，比两厢版朗逸以及途岳都要更大。
动力方面，因为1.6L版本动力实在是不能让人满意，所以这篇文章的主角是他的1.2T的版本，当然还是EA211系列的发动机啦，最大马力116匹，最大扭矩200牛米，扭矩要明显比1.6L版本更好，搭配的还是7速的干式dsg双离合变速箱，车身重量1.39吨，比普通版高尔夫重了100kg左右，官方零百加速时间11秒看起来不算充裕，实际上这台车的加速感受和1.4T版本很相似，在转速超过2000转以后，还有那么点挺有力道的加速感，只是他时速到了60km/h就明显有衰减感，不如1.4T版本持久，在省道或者高速时的再加速能力一般般了，不过在市区是够用了。油耗方面，市区和省道都有，综合可以做到7.1升，表现不错，只是也需要加95号汽油。养车去途虎更实惠。
底盘方面，低配车型使用的前麦弗逊后托臂式非独立悬架，相对于高配版本有区别，有点不厚道，日常开起来，对于路面的颠簸过滤能力比普通版本的高尔夫要更加出色，有着更加厚重的质感，加上出色的NVH控制，还有了那么些高级感，我甚至感觉他的地盘综合之感要比更贵的途岳还更好一些似的，不知是不是就我自己这样感觉，而且他的车身尺寸并不大，他并没有失去高尔夫的灵活感，让人很有好感。
最后总结：这辆车外观顺眼，内饰实用好上手，空间很充裕，尾箱也够大，动力市区够用，底盘舒适厚重，实实在在的说，除了外观，他基本没什么缺点，如果是纯家用，他绝对比两厢朗逸和途岳更值得推荐，而且它的价格也有优势。
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