本田刚刚将美式太子“叛逆者”REBLE 500更新到了2020款，一张以为它基础的新车设计专利图又被曝光，外观显而易见是一款复古车型，但又与本田当红的NEO SPORT CAFE新运动复古风有所不同，而是类似CB400、CB1100古典怀旧风。看来本田也意识到NEO CB系列的车型已经足够形成壁垒，需要开始换换口味，收获更多的市场份额了。
圆灯、方油箱、平直的坐垫、前后泥瓦造型几乎与CB1100如出一辙，不过新车的排气被缠绕在高位，类似scrambler越野攀爬款式，而钢管车架环抱油箱和发动机缸头、曲轴边箱很容易辨认出它的出处是来自太子款REBLE 500。先来看看下图的CB1100，感受下外观部分是不是非常接近呢。
下图为REBLE 500，注意对比车架和后摇臂部分，发动机车友们非常熟悉了，与CB500F、CBR500R、CB500X相同的直列双缸发动机，也是隆鑫KE500的原型机。复古款的出现，将成为街车、仿赛、拉力、太子之后，搭载该动力平台的第五款车型。而放在复古车上的时候，调教预计会和太子款相仿，注重低扭爆发而降低功率，滑动离合器和新的排气系统自然也不会少。
本田CB500复古款的出现，并没有沿用火遍全球的NEO SPORT CAFE“新运动复古”风格，而是另辟蹊径，重回复古本质。利用自家CB1100，甚至CB400SS“棍王”的经典造型，让车友们感受不一样的韵味，或许这也是大厂底蕴的所在吧，出新车并不难，外观和动力都是现成的，套娃、换壳、拼凑出来的成品一样能让人为之着迷，售价预计和兄弟车型一样在7w左右。
反观国内市场，CB650R刚刚公布售价正式上市，而CB300R、CB1000R还需要继续等待，就当大家跟风运动复古风的时候，本田却再次走在了前面，复古不只有跨界科技风，传统的古典怀旧风一样有大量的粉丝和市场。可以预见当然CB500复古款出现后，又会引领新一轮的跟风吧。车友们，当这款CB500出现后，国内有很大几率会引入，那么它能满足咱们买不到CB400的需求吗。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
热门跟贴