成百上千的车企，想在其中出人头地，关键还是有技术。对于国产车来说，技术也是一大短板。大家知道，国内不少品牌都与海外大牌组建了合资公司，如今车市买的最好的，也都是合资。但能说国产车进步了？明显不能，虽说是合作，技术还是在人家手里。此外像吉利这样，一口气把人家整个车企都买了，这总能把技术一并拿到手吧。为此很多网友表示，都快10年了，咋还没见沃尔沃给李书福贡献发动机？专家：问福特去！
在很多人眼里，疯狂买买买，然后把技术用在自家的吉利上，这才是李书福的套路。其实并非这样，一直以来，吉利对研发都是很重视到，旗下的一些车型，用的都是自家的技术。但沃尔沃是一个豪车品牌，技术无疑是比吉利本身要好的，直接拿来用，不就可以少奋斗30年，这样岂不更好。到如今都快10年了，咋还没见沃尔沃给李书福贡献发动机？
首先就是品牌的定位。吉利如今主打的，大都是一些廉价车型，比较低端，靠走量挣钱。用沃尔沃的发动机，指定要涨价，不如直接去买BBA或者沃尔沃。此外，吉利的实力是毋庸置疑的，但想打入高端市场，还是需要一定的沉淀，沃尔沃随时自己的子公司，但毕竟是个海外品牌，用它的技术，也算是拿来主义，一台沃尔沃的换壳车，被标榜为国产的豪车，咱们也很难接受。
其次就是福特不允许。大家知道，在被吉利收购前，沃尔沃是在福特的麾下。在技术上，吉利比较薄弱，可能还要偷师自己这个小弟，但福特是个百年老企，有很厚的技术实力，在研发上则会帮助沃沃尔沃。因此，沃尔沃的很多技术，跟福特也紧密相连。因此，在转手的时候，福特就有协议称，不能把跟自己有关的技术转给吉利。因此很多专家解释：吉利就是想用，还是得问福特去！
整体而言，这些年来，吉利就算没用沃尔沃的技术，发展势头依然迅猛，顺带还将沃尔沃给盘活了。反而是技术雄厚的福特，如今却备受亏损的烦恼，而且同时被福特卖出的路虎，如今的走势也比较萎靡。从这个角度，咱们也不难感到吉利的实力。技术固然是欠缺一些，但在它的身上，我们总能看到更大的希望。
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