雅马哈的Fazer系列是全球畅销的基础车型，在国内市场也有它的近亲分支，就是大名鼎鼎的飞致250和飞致150，只不过相比它的海外兄弟们，无论是颜值、配置，还是在更新换代速度上，都要落后许多，让咱们国内车友羡慕不已。如今雅马哈在印度的合资商又来拉仇恨了，已经确定将按最新V3.0版本的标准，在当地生产销售2020款FZ/FZ-S FI（对应国内的车型是飞致150）。
下图为国内在售的飞致150国四版，外观虽然经过小幅的修改，但是和海外版一对比，外观就高下立现了吧。不过好在动力平台都是一样的，“蓝芯”技术的单缸风冷发动机，排量149cc，最大功率9.5kw约12.9匹马力，最大扭矩13nm，稳定性和油耗表现是它的亮点，上市之初的时候，国内举办过节油大赛，飞致150凭借14L的油箱容积，跑出超过1000km的续航成绩，虽然是极限驾驶，但在日常骑行中7-800km是毫无压力。
不过印度媒体表示，合资版的FZ/FZ-S FI完整地保留了雅马哈的外观，但是在动力方面还将进行优化，最大马力略有提升到13.2匹，最大扭矩略有降低到12.8nm。而且售价也要比上一代便宜。2020款除了保留雅马哈标签蓝之外，还新增了金属红和暗夜黑两个版本，最贵的暗夜黑售价为10.27w印度卢比，折合rmb只有1w出头。
配置方面基本沿用上一代的规格，钻石型车架，全车LED灯源，LCD负显仪表，前后碟刹，前轮单通道ABS，17寸旋风轮毂。FZ FI和FZ-S FI的主要区别在于S版增加了油箱两侧进气格栅镀铬装饰，发动机下护板整流罩。
国内车友对雅马哈的态度一直是又爱又恨，许多外观漂亮、性能出色的好车都买不到，虽然随着TMAX 530、XMAX 300、MT09的引入，有逐渐重视国内市场的趋势，但是高昂的售价依旧阻挡住了大部分车友的热情。那么在进口大贸注定属于少部分实力车友的情况下，雅马哈能不能想海外市场一样，把重心稍稍便宜到合资车型这里呢？一成不变的飞致250、飞致150已经跟不上市场的脚步啦。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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