很多人对众泰的印象都不是特别的好，认为这家车企在质量上不过关，而一直以来不好好的研发自己的技术，总是这边抄一点那边抄一点，所以有了“皮尺泰”的称呼。前段时间传来消息，自主二线品牌华泰濒临破产、川崎野马直接整合重组、力帆卖地筹钱、海马直接被ST警告经营不足。
金九银十也没能拯救得了自主汽车品牌。消费者抛弃自主的速度比想象中要快的多，自从合资品牌针对自主品牌发力以后，自主品牌现在是一路下滑。自打日系车、卡罗拉、轩逸开始提质降价以后自主品牌受挫严重。自主一个吉利帝豪都掉出了轿车体系前十，吉利都是如此更不用说一些二线品牌了。
作为专业的汽车人，小编重来都不希望任何一个自主品牌倒下，特别像众泰、力帆这样的民营企业，本来就没有国家的补贴扶持，而且造车行业涉及的产业链也是非常的多，一个众泰下面直接带动了当地的产业，还给10万人提供了一份稳定的收入，地方政府也是特别需要众泰这样的民营企业的，它解决了当地很多的就业问题。
还能每年带来不菲的财政收入，人们都有工作了这个地方性对于也是比较稳定的。所以在众泰最困难的时候浙江省政府直接帮扶了众泰30亿元，还有小道消息指出金华也有意出资15亿拯救众泰。可即便如此还是有很多人在喷众泰，像很多众泰要倒闭了，生产线没车了之类的谣言。而且众泰汽车现在的市值为52亿，净资产达到了168亿远远高于行业的平均值79亿。
众泰知道自己现在是什么处境，所以它不能倒也不会倒，众泰一但倒下对浙江省就会造成冲击，而且众泰和力帆、海马这些车企不一样，它还是有拼一把的勇气的。前段时间获得了30亿的投资，五天前众泰宣布和法国的法液空总公司签订合作协议，一起研发金属双极板燃料池电堆，这一技术会直接用到众泰的新能源车型。
除了新能源，众泰还和携程签下了4000台的订单，用于旅游用车，一方面更好的宣传自己一方面回复一下国六造成的打击，众泰计划半年内。Anthong WilliamsKenny打造的A16、B21都将上市。而且作为二线车企的明星企业一直都有人在关注众泰，众泰一但倒下的话很多规模都没有众泰大的车企根本就无法抵御车市寒冬，那么接下来很多不入流的自主车企都将倒闭。到时候很多人都面临一个事业问题，到时候会造成一定的社会问题。
现在自主汽车品牌遇到的问题远比市场上艰难，就算强如吉利、比亚迪这样的一线国产品牌，今年的销量也不是很好。所以大家对现在的国产车应该多留点时间，让自主品牌多一点发展，不要妄加评论，说自主品牌这么这么了。从最近的众泰的做为来看几乎是无可挑剔。 做为一个汽车媒体人，我也不说众泰这么这么了，做为一个国人，我们更不改造谣他。
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