D23,然乌—波密，132km。

清晨的安目错湖略显平静，雪山白云映在水面，清晰可见。帕隆藏布江源于安目错出水口，江水隆隆，在山谷间穿行，依旧保持着很干净的绿色。318沿江而下，今日的路程从海拔3900下到2700，一路大多是缓下坡，骑得比较轻松。渐入林芝地区，植被开始茂盛起来， 除了一如既往的蓝天白云雪山，你眼睛所能看见的都是森林，即便是在重庆，也很少有这样密密麻麻的树木，林芝不愧为西藏江南。

笔直的林荫大道好似要通到天际，路啊，它终究会带我去远方。夹道而生的树让太阳没那么刺，风带着幽幽的凉。路深深，一切是多么安静，一个人骑行其中的时候，你能清晰地听见车轮压在柏油路上呜呜的声音，伴着单车的滴答声，交织成另类的乐章。此刻会觉得头盔是多余的，摘下它，让微风轻抚我的头发；眼镜是多余的，它会妨碍我欣赏美景；面纱是多余的，它会影响我呼吸新鲜空气；手套是多余的，它会阻碍我抚摸大自然。偶尔会有体型硕大的乌鸦划过头顶。路边的小溪清澈得会让你情不自禁的停下来，捧一捧水，洗一下那略带咸味的脸。又或者，坐在马路围栏外的涯边，眺望着美景，带上耳机，听一曲舒缓的纯音乐，于是这个世界就只剩下我一个人了。

也许是一路骑得太舒服了，没有大起大落，感觉时间真的被慢下来了。临近终点，还是不由自主地频繁看码表，越看越觉得慢，索性关了里程表，可不一会还是控制不住去打开。在波密，墨脱公路和318交岔，当时并不知道。墨脱是中国最后一个通公路的县，这条公路修得一波三折，沿途美景也是让驴子们趋之若鹜。

今天认识了个新朋友，重庆妹子蓝迪儿。她戴个眼镜，看起来斯斯文文的，可骑车真的很棒，一路过来丝毫不比男的差多少。我经常在后面磨蹭，以至于很多时候被队友调侃说，连重庆妹子都追不到。这个路上骑车的，妹子一不小心就成汉子，汉子一不小心就成牲口了。

住的宾馆房号恰是318。在然乌停水停电，已经两天没洗澡了，终于可以大扫除后爽爽地睡个觉了。

D24，波密—通麦—排龙，108km。

早上还在绵被窝，听见大象腿在楼下吼“180迈”，他嗓门有时是出奇的大，我不得不闻鸡起舞了。“180迈”和蓝迪儿是一队的，他们队每天都比我们出发得早。

清晨，树林里传来一声布谷鸟的叫声，那声音好像叫着“包谷，包谷”，这种情景在脑海中似乎很近，但又觉得很远很远，或许它只存在某个童年的午后，在记忆深处触手却不可及。一路没有什么大的坡，都在密林中穿行，空气略显潮湿，树上都挂有厚厚的青苔。连老家俗称“火麻”和“臭草”的植物都能看见，有时一股热浪扑面而来，还真有点久违的重庆夏天的感觉。

时而疯狂地追前面的某个人，时而漫不经心在后面闲逛。骑行就是这样，你在前面追风景，追风景的人在后面追你……

今天要过102塌方区和通麦天险，通麦到排龙17公里全是土路。这段路是事故多发区，经常发生塌方和泥石流。还好这段时间不是雨季，一路都畅通无阻。通麦大桥以前是钢筋水泥的永久性桥梁，被冲毁后架了一座临时性的钢桥，这个钢桥去年还垮塌过，一货车掉下去，死了四个人，其中两个还是驴友。大桥有武警站岗，每次只能容一辆车过。据说，要是遇到军车队，一过就是几十上百辆，要过桥只能等两三个小时了。由于许久没下雨的缘故，土路还好走，路基很实。要是下雨，全是泥浆路，就只能推车了。好久没骑土路了，我骑在上面，一起一伏的，感觉特别刺激，骑得异常的快。特别是那个陡坡，用力踩一下，车前轮就飞起来一下，爽呆了。不过正在修隧道，不久以后就可以不用走烂路了。

在排龙，旅店老板是一对上了年纪的夫妇，四川人。只见女的一个人在灶屋忙活，给我们做了一顿柴火饭，菜的色泽虽不精美，味道也一般，好像火力不够，食材在锅里呆得太久，又似乎锅灰还一边往锅里掉，让菜色显得不够新鲜，但正是这种感觉，却异常的熟悉，像极了以前婆婆炒的菜，满满的都是回忆……

今听闻又一骑友永远的留在了路上，又从老板口中得知，曾经有一个骑友在路边搭帐篷，被狼吃了，只剩下两指头。这条路上的风景，每年吸引着数以万计的骑行者，等着你的，有未知的美好，也有未知的危险。

还有几天就到拉萨了，反而有些失落，有点抗拒终点，好像心里一天一天被掏空一样……