某日早7时49分许，G3京台高速往黄山方向1427+50处发生一起令人心惊肉跳的事故。
经调查，事发前，杨某驾车在快速车道内行驶，前方约30米处是一辆黑色轿车，随后黑车超越右侧车道一辆重型货车时，前方黑车开始向右变道，紧随在后的杨某这时忽然发现前方不远处停着一辆轿车，便急忙刹车并向右变道。然而，由于反应不及，杨某的车最终还是撞上前车尾部，同时与还未被自己超越的大货车发生刮擦。
经调查，被追尾的浙C牌轿车司机陈某，在从温州去景德镇的路上错过了出口，便直接在快速车道内停车，既未开启危险报警闪光灯，也未设置任何警示标志。
最终，根据当事人陈述和杨某的行车记录仪视频，交警判定陈某在高速行车道内违法停车是造成此次事故主要原因，承担主要责任，杨某因未与前车（黑色轿车）保持安全距离，承担次要责任。同时，陈某也因自己的交通违法行为被罚款200元，驾驶证记6分，杨某则被罚款100元。
此次事故，幸运的是未造成人员伤亡，但并不代表在高速上违法停车不会造成严重后果。
高速公路正确停车方式
1 “故障停车要靠右，双闪标牌都要有;大型故障须求助，能修快修及时走。”
车子在高速公路上出现故障后，及时靠右停在安全位置，停车后开启双闪警示灯，来车方向放置故障车警告标志牌。比较严重的故障一定要报警及时抢修，有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。
2 “主线堵车依次停，行车改成停车道;双闪一定要打开，后边无车要放牌。”
发现高速公路主线前面堵车了，要跟着前车依次在行车道停放，这时的行车道变成了停车道，停车后一定要开启双闪警示灯，后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌，如果后方一时间没有停车的，一定要在来车方向放置故障车警告标志牌，以作提醒。
3 “恶劣天气不准停，就近下站是关键;有了故障速报警，人到栏外方可行。”
一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。
4 “匝道宽道不准停，接近收费不准停，分流高峰多堵车，应急通道占不得。”
高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，是不准停车的，宽道(是指主线上下站加宽位置)、接近收费站等那些位置，经常会出现分流，以及高峰收费多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。
5 “高速停车不受罚，摆好标牌是关键，来车方向150米外，未带标牌可求助，交警及时帮警戒，安全排障心不慌。”
在高速公路上故障或紧急停车，关键是携带并正确摆放好故障车警告标志牌，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排除故障了。
律赔保安全提示
在高速上错过出口，千万不要急刹、停车、倒车或强行变道，否则将直接把自己和其他车辆送入“鬼门关”！正确的做法是将错就错，继续行驶至下一出口再下高速！
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