D22，坐车去独龙江隧道口，然后下车，骑单车走老路。没有去年的景色好，今年气候不同，也许雨水少了，一片枯黄。去年11月初，小黑来的时候，红得那么生动。走土路22公里后，到隧道另一端，骑行隧道7公里，再下坡42公里回贡山县城，海拔下降2000米。高黎贡山峡谷也挺深的，下坡弯道多。小黑电筒丢了，幸好明月高悬，借着月光下山。我的电筒电不足，比月光亮不了多少，只在月光照不到的地方起作用。

D23，贡山—福贡，112km。与小黑分道扬镳，他去了德贡公路，又要骑90公里土路，然后去飞来寺看梅里雪山。我不想太折腾，没有一起去。离开贡山县城，怒江的水明显没有那么干净了，一个小小的县城足以弄脏一江水。在马吉乡看见一群人用溜索的方式从对面运草果过来，在怒江上飞来飞去。一个人还叫我去溜一下，嘴上拒绝了，但心里却是十分想去感受一下的。福贡地区的招呼站做得挺漂亮的，每个都配上不同的墙画。远远地看了个石月亮，一路没什么特别的景色，就是沿怒江而下，山也没有那么吸引人，决定在福贡坐车走人。

D24,福贡坐车到大理. D25今上午睡觉，下午环洱海，大理古城到双廊。旅程结束总是要墨迹墨迹再墨迹。连续三年来大理，两次是骑西藏路过此地，我与它萍水相逢，却一逢再逢。也是第二次来双廊，也许他是大理最迷人的地方。上镇后面的小坡，俯瞰整个双廊古镇，远处的苍山，南诏风情岛，天水一色，吹着海风，多么闲适惬意，难怪杨丽萍在这里修了她的月亮宫，这里有面朝大海，春暖花开的感觉。双廊已经开发出丽江的感觉了。贰楼的歌手用重庆话唱了一首原创歌曲……

D26,离开双廊，继续环湖，一路格桑花. 眼看就要结束了，最后还遇到逆风，这是要留我的节奏呀。我只得顶风作案，埋头苦干。差那么一丝的距离就撞上路边停着的车。已经是第二次了，我老是跟停着的车过意不去，每次都是那么轻轻地吻上去。上次以极低的速度追了个尾，司机下来看看，我笑笑：“胎软的，没事。”想不到洱海也有海鸥 ，污染没那么严重，与海鸥更配哦。

我时常想起那个衣衫褴褛的骑友，脑海中总是出现一个场景：那一天他发现帐篷的撑杆不见了，他停下来，回头看看刚翻过的齐马拉山，拿出一根烟，默默地在云端抽着。仿佛有个声音在对他说，“回去，找！”也许他不愿放弃陪伴他很久的东西，也许他的旅程还有很远很远……