TEDxZhichunRd秉承TED理念“Ideas worth spreading”,传播科技创新成果,以TEDx演讲为核心价值,通过多种衍生形态为汽车、汽车金融、科技等行业同行、专家学者提供平台。为了打造全国最大的创新者发声平台,TEDxZhichunRd联合爱分析,对行业内创新人物进行采访,了解公司发展,树立品牌形象。

本期采访到的是深兰科技创始人兼CEO陈海波,他将就零售科技行业及深兰科技的战略与各位读者进行交流。(内容转自爱分析)

打开网易新闻 查看精彩图片

以下为访谈实录:

以动态识别为核心,专注人工智能基础技术研发

问题:深兰科技的技术团队构成是怎样的?

陈海波:我们的技术团队具有国际化背景,来自美国、法国、澳洲、日本、印度、瑞典、德国等,在人工智能识别领域具有丰富的经验。

深兰有四个算法部门,再加上分公司,每个业务口都有各自的CTO。

问题:深兰是将AI技术从应用向研发延伸,还是一直在做基础研发?

陈海波:最早我们在海外一直做基础研发,现在海外也有实验室在做脑机接口,一直做研究,没有偏向应用领域。

是不是真正的人工智能企业,取决于有没有深度学习的基础研发平台,再加上技术应用层。

问题:深兰科技在底层技术方面是如何布局的?

陈海波:深兰分为两部分,一部分叫深兰科学院,一部分叫深兰科技。深兰科学院有70个人,包括10位博士后,三十几位博士,再加上带的硕士生,总共有70个人做技术研究。

我们一直致力于技术研究和应用开发,我们有很强大的算法团队,从14年回国以后一直在技术研究这块,并且在回国后的第一个月开了一场facepay发布会,直到17年1月份我们天使轮以及随后amazon go出来,大家才意识到其实中国上海也有一家人工智能企业在做无人零售(take go拿了就走),而我们零售只是我们的技术应用。其实深兰是做底层技术的,就像华为、小米,我们就是安卓系统,并且我们也会坚持我们科技服务民生的理念,坚持科技报国。

问题:深兰科技在全球的研发中心是如何分布的?

陈海波:硅谷、澳洲、卢森堡都有我们研发中心,其他的集中在上海,上海有五个实验室,我们也将吸纳全球优秀的人工智能人才,同时进行人工智能科技研究和应用开发。

另外还有一些产业类的,比如和美菱的家电的人工智能联合实验室,和爱驰亿维合作的自动驾驶,我们的自动驾驶技术已经提供给包括百度、华为、北汽等企业。

问题:深兰科技的核心技术在哪个方向?

陈海波:深兰科技的核心在视觉的动态识别上,人脸识别算是我们专业的领域,是一个比较基础、比较底层的常规技术。像商汤、旷视、依图坚持在人脸识别这个领域的深挖,但我们是在物体的动态、侦测、多机多征的协同纠错,到各种算法的创新,在这方面深兰的力度都是比较强的。

问题:您如何看待人脸识别技术?

陈海波:人脸识别比较基础,几乎我们每个博士都有人脸识别的能力,因为全世界只有一种人脸,都是椭圆形的头,长的眉毛,椭圆的眼睛,一个鼻子, 两个鼻孔,一张嘴,所以在一个复杂的背景下检出人脸相对是容易的。至于精准度,也就是认识他是谁,实际上毫无高深之处。

如果有一个人的多张照片,用10个点、20个点就能识别;如果只有这个人一个角度的一张照片,可能需要几十个、100个点才能识别,所以这些在整个机器视觉领域是比较初级的。

当然几家头部的企业在人脸识别方面,做的比较早,所以更早地获得了中国身份证信息,公安、安防、海关的人脸照片,用来训练,很快就进入了这个领域,但实际上在专业的角度,这是比较初级的技术,物体在一个复杂的背景下剪出不同形状,各个物品相对难,这就是为什么自动驾驶比较难,自动驾驶实际上就是物体的动态。

坚持视觉识别是自动驾驶的最优方案

问题:在自动驾驶方面,深兰科技的视觉捕捉级别有明确的衡量标准吗?

陈海波:我们在走的路是没有什么标准的,也没有什么老师,但深兰目前进入的自动驾驶、智能机器人和零售升级三大领域,基本上做的都很不错。

自动驾驶实际上也是动态监测,我们上个月成功下线了自动驾驶汽车,基本上用视觉识别,而不是用激光雷达、毫米波传感器。我们坚持视觉是最终的解决方案。

很简单的道理,为什么蝙蝠要用雷达而人不用雷达?如果你的视觉好,处理识别的CPU——大脑足够好,就可以不用雷达。只不过蝙蝠没有眼睛,它不需要。所以所有的自动驾驶,我们认为要用那么多的激光、毫米波等各种传感器,都不是终极解决方案。

问题:以自动驾驶为例,深兰科技会绑定一家做,还是推进广泛合作?

陈海波:我们是toB的,是行业军火商,是行业赋能者、技术提供方,所以我们我们的自动驾驶团队为百度、华为、京东、北汽新能源等均提供了新路径,我们自己也生产自动驾驶商用车。

问题:最后深兰科技有集成方案吗?

陈海波:没有集成方案,深兰不是集成商,都是自己的技术。

问题:现在自动驾驶领域,各方在用不同的技术路线切入吗?

陈海波:对,我们有我们的想法,不会去追自动驾驶这一个热点。

深兰的智能机器人项目在常州,主要为一些大的企业出口自动驾驶的洗地机、扫地车型;还有兜售机器、为军工做的无人战车,可以应用到武装执行平台、武装警力抓规范;还有零售升级,零售升级主要在便利店、近场零售和自贩机领域先切入,下一步就是移动零售。另外我们在金融、教育、安防、军工领域也有合作。

智能零售专注存量、增量升级,无人店是伪需求

问题:现在深兰科技在智能零售领域的落地情况怎样?

陈海波:我们去年11月份正式开卖,两个月收到定金一千多万,对应的订单额是2.1亿,今年前三个月的订单也很多。

问题:深兰科技在零售升级方面如何发挥价值?

陈海波:深兰在零售升级上给商家的支持主要有四个方面。

第一是便利店的存量、增量升级。存量升级对便利店来说,不可能无人,还是要有人,让大部分顾客进店直接拿东西就能离开,让客户方便;那么增量就是用我们的三、四个冰柜完成。

第二就是办公室货架和近场零售;第三是自贩机,自贩机解决成本问题,现在自贩机都要17000、两万多,我们的都几千元;还有一个就是零售升级的下一个战场,移动零售。

打开网易新闻 查看精彩图片

问题:深兰科技和哪些便利店进行了合作?

陈海波:很多,有30个,罗森、全家、华联、蒙牛、711、伊利等。

问题:便利店升级的一套设备,费用有多高?

陈海波:一个风幕柜一万多,几个柜子换掉差不多4-5万,一年之内能回本,省了人工,重要的是消费者也喜欢用,不用再排队结账。

问题:深兰收集的数据还有其他使用价值吗?

陈海波:有,我们考虑的主要是零售升级,还有人工智能技术和区块链技术的结合,是让每一个商店、每一个用户的数据完整。

问题:对识别用的摄像头有特殊要求吗?

陈海波:摄像头和芯片都是深兰自己的,我们找人代工,防水、防污、低温性能都很好,这块也是我们自主研发的。

问题:深兰如何看待无人店这一形态?

陈海波:无人店这个话题早就过时了,这个需求是不存在的,我们去年2月就派专业的人员进行了调查。真正的大商超并不需要无人,一个大的商店一天卖几十上百万,不在乎多一个人,客户进大商超购物是需要有人服务的。