西藏在我心中是一个充满神秘而又遥远的地方，从我脑仁里第一次产生想去的想法到我真的迈出那六亲不认的步伐，整整等待了8年时间。为什么说是六亲不认的步伐，因为得不到家人的支持，它们觉得太危险，但是不去我觉得会遗憾终身，所以。。。
【一人一车一狗】穷游西藏开启我的朝圣之旅，先来介绍下这个人，我叫漫鱼一个爱旅行爱摄影爱越野爱音乐爱~~~哎~~~爱好太多了，就不一一道来。总结就是穷也不能阻止我去活成自己想要的样子。
时间和路线说明：2018年9月7日从江西南昌出发，9月20日抵达拉萨，10月7日回到南昌，整整用时一个月（我走的很随性，走多快完全看心情。）川藏线318进 青藏线109出。
一个躁动不安的80后，我漫鱼你们好！
接下来介绍我这台车，长城酷熊1.5自吸手动，底盘高度只有133毫米，10年购入目前公里数14万多公里，老伙计了这次去西藏真是有点担心它的身体啊。废话不多说上图
酷熊：虽然我年纪有点大，心里一直还惦记着西藏，即便我挂在路上也要拼一拼。
最后介绍我的狗，我的狗是一只德国牧羊犬，在我国更多人会情切的叫它黑背，它的名字叫"帅哥”。它现在三岁多，战斗力100，是我的贴身保镖。
大家好！我是帅哥！
帅不帅你们看
【一人一车一狗】来张合影
所有的旅行，见天地、见众生，不过是为了见自己，一个更坚强、更勇敢的自己。
路线详细说明
南昌，成都，雅安，泸定，康定，新都桥，雅江，理塘，巴塘，芒康，竹卡，邦达，八宿，波密，鲁朗，林芝，拉萨。
南昌至成都，全程都是高速，一路上我都是在服务区里休息睡在自己的车里，吃自己带的食物。
自己做饭吃这也是乐趣，主要是穷，服务区的饭菜太贵了。既然是穷游必须节省。
我本想拿起吉他卖艺，顺便挣点路费，可是这服务区就几乎没人。只好自己陶醉在自己的歌声里，如痴如醉。
成都几乎就是轻轻点水，这里不做过多的介绍，几乎就不怎么介绍。这是川藏线318的第一站，跟大家讲讲318这是一条国道，起点在上海，我们常说的川藏线318就是从成都去西藏的这段。
赶紧上沿途风景
从成都出发遇到的第一座高山就是折多山海拔4298米，对于我一个南方人从没有去过高原的人来讲，最担心的就是高原反应，寒冷我都不怕因为我有能够御寒的肉肉。主要就是怕高反所以带足了氧气。
海拔3000多米的时候自己感觉到有点呼吸困难，但是还不至于高反。
从成都出发这是我翻的第一座高山，海拔4298米的折多山。
海拔4000米左右，车子动力能够明显感觉到有衰减，我的酷熊它有些高反。
到达最高4298米的折多山，在这里行动一定要慢半拍。
翻过折多山就是新都桥，这晚我住在一家青年旅社。
我的“帅哥”也是第一次来到这么高的地方，略微有点高反，好在不严重。
抵达雅江县，这座县城依山而建，楼房高低起伏，错落有致，雄伟壮观。
过了雅江县就是海拔4659米的剪子弯山，这一路都是翻山越岭，谨慎驾驶这是必须的。
天路十八弯
不要误会这个海拔高度只是天路十八弯观景台的海拔高度，还并没有到达最高点。
翻过剪子弯山之后就是海拔4429米卡子拉山，虽说是翻山但是从剪子弯过去就等于下山了，过了这两座山之后就是世界高城理塘，海拔4000米，高反严重的不建议在这里过夜，只会让你头痛更加剧烈。
在理塘在一家青旅我认识了很多灵魂在路上的人，他们和我一样心中一直藏着一个远方，一个做梦都想来的地方，因为生活，因为种种原因，也是埋藏了许久，终于出发了，我们因为共同的梦想聚在一起，讲述了这一路的收货，交流着彼此的感悟。
过理塘之后需要翻一座海拔4685米海子山，然后就是一路下降到达海拔只有2580米的巴塘。巴塘过后就是竹巴笼，过了竹巴笼就是金沙江大桥，可惜这座桥在11月14号的那天被冲毁了，有人说冲毁的不是座桥而是他的情怀。
过了金沙江大桥，进入西藏地区这条路也是318线最烂的地方，海通沟塌方区，常年塌方。
右侧就有路基被冲毁的情况，这还算不严重的。
一路都是这样泥泞的路面，不过我觉得还不错，有种开拉力的赶脚。
这一天开到夜晚，到达芒康休整。我和我的帅哥躺在我的“一居室里”
第二天从芒康出发美景美不胜收，一路会经过觉巴山、东达山、业拉山抵达八宿这就是我一天的行程。
怒江七十二拐
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