日前，东莞市对外公布了2019年成绩单，其中一项数据备受瞩目：
2019年，东莞实现地区生产总值9482.5亿元，同比增长7.4%；固定资产投资增长17.5%，为近6年最快增速！预测在不远的将来，东莞将成为广东省又一个踏进“万亿俱乐部”的城市。
纵观东莞近几年的活跃表现，能取得如此好的成绩，其实也不足为奇。
东莞南城全景
连续3年蝉联“新一线城市”
自2017年始，东莞市连续三年蝉联了全国“新一线城市”，而在刚刚过去的2019年，更是势如破竹，连跳3级，上升到第11位。
2019年新一线城市排行（图片来源：第一财经）
上百个重大项目，总投资远超预期
截至2019年11月，东莞市完成重大项目投资约667亿元，集中开工136个重大项目，总投资达到2521亿元，远远超出了2019年初的预期。
东莞市重大项目开工活动（图片来源：东莞阳光网）
虎门二桥正式通车
在基建方面，东莞更是交出了“满分答卷”。2019年4月2日，虎门二桥（即“南沙大桥”）迎来正式迎来通车！从广州到东莞的路程可缩短整整10公里，比现在缩短约半小时车程，节省了不少时间。
官方预测虎门二桥通车后，日军标准车流量将达到10万！这将对穗莞融合有着较大的积极作用，促进广州及外地更多企业、人才和资金流入东莞！
虎门二桥实景图
穗深城际正式通车
2019年12月15日，建造时间长达十一年的“穗深城际”（原名为“穗莞深城际”）也迎来正式通车！该趟列车起于广州东站， 途径东莞，止于深圳机场北站，其中东莞设有东莞西站、虎门北站在内的11个站点，是穗深城际站点更多的城市。
穗深城际实景图
随着穗深城际的通车，东莞西站也正式投入使用，该站位于大湾区腹地东莞水乡新城，未来将打造成为大湾区门户枢纽。根据规划，东莞西站将在未来实现莞惠城际（现已通车）、穗深城际（现已通车）、佛莞城际（在建中）、东莞地铁R1线（在建中）四轨道交汇，大大缩短了湾区城市间的通勤时间。
东莞西站实景图
对于东莞市民来说到底有多方便？
以地铁为例，穗深城际同时接驳广州、深圳、东莞三地地铁。
在东莞西站可以换成东莞地铁R1线（在建中），在东莞虎门火车站可以换乘东莞地铁R2线；
在深圳机场北站换成深圳地铁11号线、22号线；
在广州新塘站换成广州地铁13号线，在广州东站换成广州地铁1号线及3号线。
广州地铁
此外，近日据官方媒体报道，穗深城际机场至前海段项目，将于2020年6月底开工！总投资约2018亿元，建成后居住在东莞等地的市民无需换乘，就可以快速往返广州东站、深圳前海！
深圳前海
东莞踏破“万亿大关”的关键——东莞水乡新城
近年来东莞发展如此之快，与这个地方突飞猛进的发展密不可分。东莞水乡新城，是东莞六大片区中唯一一个以“新城”命名的片区。根据《东莞水乡总体规划（2013-2035年）》，到2030年，东莞水乡新城片区GDO要达到5200亿元，相当于“再造一个新东莞”！现阶段政府已投入千亿，计划将其打造成未来“东莞城市副中心”！
东莞水乡新城要做城市副中心（图片来源：广州日报）
穗深城际的开通，受益更大的无疑是东莞水乡新城片区。
相比于广州、东莞城区、深圳而言，东莞水乡新城处于价格洼地的优势，便利的交通将汇聚沿线更多人力、财力于此地。
而且作为现阶段东莞市政府投入更多的片区，东莞水乡新城片区无疑发展前景一片光明。
东莞西站实景图
不少知名企业如京东、中粮、深粮等百强名企，正是看中这个区域的发展前景，纷纷抢滩进驻，预测在不久的将来，该片区经济将迎来井喷式增长，其社会影响力和城市吸引力将更上一层楼！或将成为东莞未来踏破“万亿大关”的关键一步。
东莞麻涌京东亚洲一号
【碧桂园銅雀臺】择址东莞水乡新城片区腹地——麻涌新城中心，片区打造超万户高端住区。项目距离佛莞城轨麻涌站（在建中）约1公里，佛莞城轨通车后，3站到南城西平，一站到广州番禺莲花。
项目整体规划“一轴两坊三苑十一巷”京派园林布局，打造99-115㎡中式华宅，143㎡中式院墅，不失为置业东莞水乡的更好选择。
园林实景图
园林实景图
园林实景图
园林实景图
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