原标题：C-ASAM工作组正式成立，6家ASAM中国会员企业将深度参与

9月27日，由中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）举办的2019数据资源中心业务发展研讨会在成都举行，C-ASAM工作组宣告正式成立。为积极促进智能网联汽车产业协同发展，加快推动自主品牌企业的国际化发展步伐，提升汽车产业国际竞争力与影响力，包括华为、上汽集团、中汽中心数据资源中心、51WORLD、腾讯科技、亮道智能在内的6家ASAM现有中国会员企业或将深度参与。

会议上数据资源中心主任郑继虎与德国自动化及测量系统标准协会（ASAM）总裁 Klaus Estenfeld（克劳斯·埃斯滕费尔德）进行了“数据资源中心-ASAM工作组成立签约仪式”。中汽中心数据资源中心正式与ASAM协会强强联合，成立C-ASAM工作组，共同为中国企业提供车联网、测量与校准、诊断、自动化测试、软件开发、ECU网络、数据管理与分析以及仿真等方面的标准及技术服务，促进中国汽车企业的国际化发展进程。

C-ASAM工作组是2019年5月由中汽中心与ASAM达成战略合作共识，双方将针对智能网联汽车标准法规、场景数据格式标准建设与研究等方面开展深入合作，并联合成立。C-ASAM工作组将为中国企业提供智能网联汽车数据、算法、系统、软件等方面的标准及技术服务，促进中国汽车企业的国际化发展进程。

ASAM (Association for Standardization of Automation and Measuring Systems) 创建于1991年，致力于推动汽车研发与测试工具链的标准化工作。1998年，由德国汽车制造商奥迪，宝马，戴姆勒和保时捷大众发起成立ASAM eV协会，并成为所有ASAM和STAUMECS活动的后续组织。截止目前，ASAM已经是拥有260多个成员企业的世界性标准协会，包括国际知名车企，零部件供应商，工具供应商，工程服务提供商和汽车行业的研究机构等。

在6家ASAM现有中国会员企业中，除华为、腾讯科技、上汽集团等知名企业外，还出现了智能网联汽车产业链中的创新型企业：中汽中心数据资源中心、51WORLD和亮道智能。

中汽中心数据资源中心作为中汽中心下属企业是中国汽车行业重要的数据资源整合及服务机构，为汽车行业、企业提供一站式解决方案，助力企业行业发展，致力于建设成为国家级汽车产业数据中心，汽车产业健康可持续发展的决策之源。时点汽车了解到，作为服务于政府和行业的第三方智库，具备“大数据、大平台、大计算”三大领域的多维度研究能力，以产学研相结合方式，服务于汽车产业技术创新的上、中、下游的对接与耦合。

在智能网联汽车产业领域，中汽中心数据资源中心紧跟国内外政策发展进程。从产品形态、技术方案、价值链条、商业模式等多维度开展智能网联汽车发展趋势分析工作，并多次为国家及地方政府提供政策法规、标准建设、建议答复等相关支持。并以符合中国实际驾驶情况的自然驾驶场景数据为核心，以交通事故场景数据、标准法规场景数据以及虚拟仿真场景数据为补充，构建中国智能网联汽车驾驶场景数据库，并提供场景数据采集、场景库提炼、虚拟场景复现、仿真测试评价的驾驶场景数据整体解决方案。中汽中心数据资源中心在2018年世界智能驾驶挑战赛中，荣获智能驾驶虚拟场景组领先奖及城市道路场景组优秀奖；与National Instruments(简称“NI”)组建智能网联汽车虚拟仿真联合实验室等。

51WORLD自2017年推出自动驾驶仿真测试新产品后，一直积极推动中国自主原创仿真软件的发展，并于2018年12月发布51Sim-One全功能模块自动驾驶仿真平台。2019年中国首部自动驾驶仿真蓝皮书《中国自动驾驶仿真技术研究报告（2019）》由51WORLD发起，并与清华大学苏州汽车研究院、广汽研究院智能网联技术研发中心、中国汽车技术研究中心智能汽车研究室暨汽车软件测评中心、江苏省智能网联汽车创新中心、北京智能车联产业创新中心、奇点汽车联合发布。

时点汽车了解到，配合51Sim-One自动驾驶仿真测试平台，51WORLD自动驾驶仿真与交通事业部自主研发的世界编辑器WorldEditor产品也已投入使用，可融合多种数据源，包括激光雷达点云数据、正射影像与数字高层模型（DEM）、三维模型等数据源进行半自动化的道路绘制，或基于OpenStreetMap、交通元素进行自动提取和匹配，并完成全自动化的道路绘制，打造高精度虚拟道路场景，用于无人驾驶算法的训练和测试，同时可与SUMO、VISSIM等第三方软件平台连接。

2019年8月亮道智能正式成为了ASAM的成员单位，并在中德两地参与了Open系列产品的标准制定。北京亮道智能是L3&L4自动驾驶量产解决方案提供商，专注于自动驾驶环境感知，技术路径基于车载量产激光雷达，深耕激光雷达本土化量产算法研发，以及量产前的环境感知测试验证两个方向。

在ASAM的各项标准中，Open系列被认为是对自动驾驶发展产生强有力影响的标准。该系列标准包括：OpenCRG、OpenDRIVE以及OpenSCENARIO。OpenCRG用于描述道路路面微观特性和不平度的开源数据格式，同时为广大用户提供了应用工具；OpenDRIVE用来描述复杂路网的逻辑关系和宏观特性，是开源和用于仿真的高精地图级的道路模型标准；OpenSCENARIO用于在驾驶场景，地图，工具以及测试功能间建立标准，实现智能驾驶动态场景的标准化描述。

据悉，东风集团、一汽集团、一汽大众、广汽研、比亚迪、浙江吉利、广菲克、广汽乘用车、上汽乘用车、东风日产、长安汽车、威马汽车、长安福特、重庆长安、厦门金龙、蔚来汽车、小鹏汽车等车企共计150余名高层代表参加了本次研讨会。