放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，随着汽车车型的不断丰富，购车群体购车需求由简单快速变成精挑细选。“国产车界领头羊”吉利博越，市场好评依旧如潮。“短跑健将”帕拉梅拉，在同价位车型中独树一帜。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。说到这不得不提到长安欧尚科尚，依靠交口称赞的乘坐舒适度，使得无数驾驶者对车内震动感较少的要求得到填补，因此，长安欧尚科尚才能在市场上享有不俗的口碑。这期分享的是《采访长安欧尚科尚车主，车主说了驾驶体检，读完你就知道了》。
这一期请来了一位老司机，他是我的表弟，也是一位行内人，之前他使用过很长时间的宝骏730。听取媳妇举荐，勒紧裤腰带拿下一辆长安欧尚科尚，没选宝骏730。现在已然开了2300公里，他透露：两车总归还是有些不同之处。长安欧尚科尚在他心中地位如何？和宝骏730有哪些差距大的地方？接着，看看驾驶者的用车感受能否对我们有所启发。采访长安欧尚科尚车主，车主说了驾驶体检，读完你就知道了。
长安欧尚科尚的外观是我喜欢的样子，第一眼就喜欢的很，线条饱满，侧面线条顺畅，运动十足。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，大灯相当的锐利，看起来就是炯炯有神的样子。车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质，看似寻常的轮圈其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。总的来看，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。
内饰比较高端，中控大屏尺寸可以，各个功能按键控制起来也挺舒服的，这款车内饰的材料用的还不错，设计者用了日式减法美学的设计理念，很好看的颜色匹配和设计结构给人一种豪华的感觉，简洁大方，与众不同。而且虽然是买的新车，但异味还真不大，开车通风了几天，味道就消除了。整体上看，长安欧尚科尚相当符合我对内饰的审美。
动力是这台车很大的一个特点，我的选择是“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”，1.5和涡轮增压的发动机，功率输出是特别线性的，最大限度马力达156Ps。在6挡手动变速箱的作用下，日常驾驶没有顿挫感。变向时比较精准，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，在悬架的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。
空间我还是挺介意的，长安欧尚科尚里面比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是特别的富裕。该车享有4840*1860*1890mm的车体参数，即便一名身高181cm的高个子置身车中，仍然不会觉得拥挤。轴距还是比较长的，达到了2820毫米，坐在最后排的时候，自己的腿也没有什么束缚感。储物方面，车内的储物空间还是比较多的，像是驾驶位这个位置，许多地方放东西，后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的，家用已然很好了。
对于乘坐舒适程度，在实际体验中，长安欧尚科尚的舒适度比我想象中的要好很多。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架装配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，通过坡度较高的减速带时，在优秀的减震系统支持下，车中乘客并不会出现大幅弹跳。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，自动空调也是相当给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音成效不错。同时后一排空调出风口等配置都没有缺席，让驾车者的驾驶感受获得极致提高。
在油耗这点上，现在的油耗6.7L升，现在在街市用下来表显平均油耗接近8.0L，高速的油耗则能降至5.6L左右。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已然很良心了。感谢聆听这期《采访长安欧尚科尚车主，车主说了驾驶体检，读完你就知道了》。
长安欧尚科尚的各个特征真的深得我心，特别是它的外观让我为之动容。当今长安欧尚科尚在市场算是炙手可热的车型，年薪10万以上开它没问题。销量是能力的象征，在享有它后，我特别想说：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”，有内行人说我买错了，各位帮我看看买得对吗？
剖析过后，我们才懂得，长安欧尚科尚之所以能有这样傲人的销量，并非只是舒适性比较突出，其动力、空间、油耗的表现一样大放异彩，讨好当前车主多元化的购车要求。从而可知长安欧尚科尚具有较高的性价比。总的来说，在高品质车型比比皆是的今天，准确定位自己才是万军突围的关键，正如长安欧尚科尚。对于赞誉不止的长安欧尚科尚，各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《采访长安欧尚科尚车主，车主说了驾驶体检，读完你就知道了》。
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