迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的创新,生产技能让汽车都有不一样的优点,车主对汽车更是百般挑剔。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。宝马X2这款关注度很好的车型,依托其颇具家族式设计风格的外观构型,主动贴合购车群体把汽车颜值当作重要的选车条件等方面的需求,也正因为这样,宝马X2的关注度和评价是略高的。这期分享的是《对照后,不看别克昂科威而拿下宝马X2,先看看车主的用车感受》。

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为了知道内幕,不得不请来小张这位老司机,他是我的堂哥,也是一位内行人,他的别克昂科威已经开了很久。尊重堂哥举荐,然后宝马X2又是他自己下定决心提的,没选别克昂科威。他3个月就行驶到5400公里,所以宝马X2在他眼里是否非凡?宝马X2比别克昂科威好在哪些地方呢?下面就请车主上台发表用车感言。对照后,不看别克昂科威而拿下宝马X2,先看看车主的用车感受。

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车辆的外观还是比较好看的,整车的线条让人感觉到美好。前车头给人焕然一新的感觉,摆脱了长安以往的古老死板,格调迥异的大灯凸显出宝马X2的与众不同。车尾略微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉,唯一的槽点就在于轮胎的款式,缺少一丝丝霸气感。总的来说,造型特别像运动型车,能够带来一定的视觉冲击。

从内饰上看,中控屏特别有科技感,我最喜欢的是中控屏,做工方面,细节处处理得不错,使整个车很有档次感,座椅皮质摸上去手感相当细腻,缝线均匀。也就新车有点异味,我买的活性炭包还专门放的柚子皮,差不多2周就没有很明显的味道了。整体来说,我认为宝马X2的奢华非常让我心动。

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动力是这台车很大的一个优点,多方筛选,我决定选择了宝马X2的“宝马X2 2020款 sDrive20i M越野套装”,宝马X2的动力发动机采用了1.5排量的直列3缸涡轮增压发动机,拥有140Ps的最大马力。配合7挡双离合变速箱,对于档位的选择也相当精确,绝对可以理解我的驾驶意图。电动助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精确。变换档位连贯,提速线性,超车一气呵成,能给我一定的人车沟通感,开起来富有驾驶趣味。

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讲到空间这点上,宝马X2空间挺大的,平时我开车的时候感觉空间没问题。宝马X2的车身尺寸达到了4379*1824*1555mm,前排的空间布局和利用率是很高的,地板也很平整,都是很舒适很人性化的。因轴距长度有2670毫米,这款车的优势就是它的暗格,让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。车内储物能力,许多随身携带的物品都可以放在这几个储物格当中,后备箱的深度宽度也很够,偶尔三两朋友出去钓鱼,后备箱都非常的够用。

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对于乘坐舒适程度,宝马在倾尽全力把宝马X2缔造成为一款移动沙发。每当行驶至不平整路段时,底盘和悬架对道路的细节处理得很好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包真舒服,如果后排可以调整角度就更完美了。空调冷却功效上佳,效率很高,关上车窗之后,不会有明显的噪音传入进来,静音成效十分不错。

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油耗表现上,平均油耗也就在6.1L左右,城市道路的油耗较高,为7.3L,主要受拥堵影响,高速时速120左右,油耗在5.1L上下。油耗很合理,适合自己开始的预期。感谢聆听这期《对照后,不看别克昂科威而拿下宝马X2,先看看车主的用车感受》。

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宝马X2作为一款SUV,获得喝彩无数,不仅只有消费者口中的外观,同时它还有舒适度、操控、空间等方面的优秀表现来支持,非常符合如今购车群体的买车要求。与其它SUV对比,宝马X2的性价比是较高的。我想谈谈,在“神车”不可胜举的世界里,找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键,正如宝马X2。对于宝马的当家车型宝马X2,不知大家有什么想法呢?感谢阅读本期《对照后,不看别克昂科威而拿下宝马X2,先看看车主的用车感受》。