在如今的汽车市场里面，一直以来德系、日系在最近几年非常强悍，那么在它们的身上最少不了的便是不忘初心的造车精神和坚韧不拔的造车工艺，但如果说起过国内跑车，我想大家最优先想到的便是保时捷、马萨拉蒂、奥迪R5、奥迪R8等潮流豪车品牌，但我们大家也知道，它们的用户群体都是一些有钱人，在我们国内有钱人的占比仅仅20%，其余的都是中等阶级和老百姓群体，反正站在笔者的角度，老百姓群体才是未来国内车界最大的“利润”空间，那么此时当笔者深度观察国内汽车市场的时候，却发现了在国内深耕多年的起亚家族再出新“跑车”，当然新跑车在车身定位方面便是国内的“老百姓群体”。
那么要知道，起亚集团是韩国最早的汽车制造集团，在2019年的7月份，还在全球财富总榜单的227位。起亚最早源于是1944年，主打的自行车和摩托车，随后开始制造汽车，截止到目前为止，已经有60多年的时间了，那么其在汽车制造方面的品控制力、造车精神方面都已经做到了世界皆知，在前期总销量方面也有了很大的提升，但因为后来在车型版本方面出现了不坚持更新换代、吃老本的情况被大家抛弃，目前在国内的总销量方面比较惨淡。但这并不代表其品牌在综合实力方面优缺陷。那么今天的主角便是起亚家族的—斯汀格GT，虽然斯汀格是起亚家族最近几年新出来的品牌，但是在它的身上有着超高的颜值感，超强的动力感，就连新车的品控制力、造车精神也是起亚家族最完美的，在全球刚上市之后就深受全球消费欢呼。
新车在舒适感方面，斯汀格GT在车身定位方面是中型轿跑，其所提供的长宽高分别是4830mm、1870mm、1400mm，以及在轴距更是高达2930mm，那么在空间尺寸方面，其实已经达到了国内C级车型的高度了，那么在空间效果方面也要比其它车型更加优秀。在车内后排更是有着包裹性极强的前后置中央扶手、后排出风口、一键式升降空调、7彩的气氛灯等很多潮流配置组合，再赋予仿真皮软材料包裹的智能化座椅， 在车内所营造的驾驶感、舒适感方面是和奥迪R5、RS6一样令消费着称赞。
在颜值感方面，真的是斯汀格GT最大的亮点所在。其在车身前脸方面采用的是上下对称盾牌式设计，在前脸进格栅的细节处还加入了银白色的小饰条装饰，在引擎盖上有着起亚家族标志，给大家一种张扬大气的视觉体验。在大灯组方面采用的是大灯组+中灯组+小灯组融合在一起，在夜晚可以随意绽放自身的优势。来到车身侧面，可以看到前脸所延伸下来的腰线已经与侧面保持平行，还与溜背式车顶、五福式铝合金轮毂、脚踏板等很多超实用性配置全都是车型标配，将整车近乎4米9的长度完美的营造了出来。在车身尾部采用的是四圆通排气孔设计，在排气孔的细节出还加入了镀金条包边，开出去大大增加了整车在辨识度效果方面的优势。如果远观不看车标的话，斯汀格GT在颜值感方面要比奥迪R8还霸气
在车内配置和安全配置方面，斯汀格GT在内饰方面是和外观相互对称的，在车内采用的都是红色+黑色软材料包裹着，在车内的细节处方面还有着碳纤维、木革、镀金条等材质填充着，大家坐在车内驾驶位置方面才可以感受到新车所带来的的质感。其中在车内中控方面采用的是内嵌式，在中控台的下放彻底取消了传统的按键方式，换装成了最新一代的机械按键，还与全景大天窗、车联网、多功能控制、智能语音交互系统、全液晶仪表盘等很多配置组合，为老百姓在车内的实用性保驾护航。在整车安全配置方面更是加入了高气囊、胎压监测、胎压显示、自适应导航、360全景影像、并线故障、盲点监测等很多安全配置融合，在车内大家完全不用因为安全性而发愁。
在动力效果和燃烧性方面，斯汀格GT既然定位的是一辆跑车，自然在动力效果方面绝对不会让大家失望，那么其在动力效果方面采用的是2.0T GDI的涡轮增压发动机，最大功率达到了188kW，最大峰值扭矩353N.m，在变速音箱方面所匹配8速手自一体变速箱，使整车在驾驶过程中的最高车速可以达到269km/小时和百里提速方面仅需5.1秒左右，这般动力效果真的是让国内很多消费者眼红。在这般动力效果方面，新车还加入了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架组合、出色的底盘调校以及多功能方向盘加持，使整车在稳健感和驾驶效果方面要比其它车型更加优秀。
总之，斯汀格GT在国内的具体售价并没有公布，但很多车主预估的价格是在20万以内，那么具体还是需要官方以后公布，毕竟其所提供的舒适感、使用感、颜值感、配置感等很多方面的优势都是比较突出的，同时在国内更是拿出来了轴距近3米，品控世界皆知，在颜值感方面比奥迪R8还霸气的话语，再结合上或不足20万的售价，真的不愧是汽车界的“王牌”跑车了。但因为起亚家族在国内近几年的整体销量下滑，也不知道斯汀格GT新车未来在国内上市后，对它是否有影响，那么对于起亚家族出身的新车，我想用一句老百姓“跑车”降临也许便是对它最好的概括吧！
热门跟贴