这款合资够拼，为求销量从8.99w降到5.84w，9个多月卖出132488辆
如果说在早些年的汽车市场中，由于市场需求越来越大，而国内汽车工业还没有完全发展起来，想要在国内汽车行业中“吸金”并非难事，在当年只要是还能表现不错的车型，在国内销量一般都不差，甚至说很多东拼西凑而来的车型，在国内也仍然有市场！不过随着时代的不同，现在的国内汽车市场可就不是以前随随便便就能让消费者掏钱包的时代了！如果不能紧跟时代发展，必然会被国内汽车市场所淘汰！
如果我们细看国内市场中，已经有很多汽车品牌淡出了我们的视野，比如说莲花汽车、云雀汽车、哈飞汽车，华泰汽车，相信这些汽车品牌很多年轻人甚至不知道有它们的存在，而即便是曾经无比辉煌的汽车品牌，如今没落的也有不少。最为典型的像昌河、幻速、海马等汽车品牌，另外合资品牌中也同样有不少存在感极低的汽车品牌，比如说法系车中的标致、雪铁龙，美系车中拥有百年历史的福特汽车！这一个个衰败又或者退出汽车市场的汽车品牌，见证这近些年来国内汽车行业的变化！
而对于现在还能占有一定市场份额的汽车品牌而言，同样也面临着巨大的市场压力，不少车企为了求销量、求热度，往往会在价格上下足功夫。而今天白话要和大家聊的这款车就是为了求销量，不得不在价格上做出妥协的车型！起步价从8.99万直接降到了5.84万，当然通过降价以求刺激市场的行为，让这款车的销量得以保证，这款车从去年3月底上市以来，在去年累计销量达到了132488辆，而获得这样的成绩，仅仅用了9个多月而已，可以说这样的市场表现还是很抢眼的！
相信不少人也已经知道是哪款车了，它就是来自雪佛兰旗下在家轿市场中的新宠——科鲁泽！作为一款定位在科沃兹和科鲁兹之间的一款紧凑级轿车，克鲁泽在雪佛兰家族中可谓是后来者居上，雪佛兰推出这款车的初衷是为了丰富在紧凑级轿车中的产品布局，不过结果有些尴尬，因为自从克鲁泽上市之后，让本身备受消费者青睐的科沃兹瞬间失宠，科沃兹的销量瞬间一落千丈，这种“窝里斗”相信并不是雪佛兰汽车推出克鲁泽的初衷！不过雪佛兰也凭借着克鲁泽这款车，稳固住了雪佛兰在家轿领域的市场地位！而克鲁泽这款车除了大幅度的降价获得市场认可之外，这款车自身的产品定位也还是很能迎合当前主流消费者的需求的！
像克鲁泽这款车的外观表现，完全是出于年轻人的喜好而设定，尤其是克鲁泽还推出了战斗气息浓郁的RS版车型，更是打动了不少年轻消费者的芳心，黑色烤漆材质的蜂窝状的中网设计，以及熏黑处理的领结车标，无一不是彰显出了个性感十足的运动气息，而前脸两侧造型夸张的进气口，让整个前脸显得极为凶悍。相信不少年轻人看到这张嚣张的前脸，都会忍不住多看几眼吧！而RS版车型除了前脸之外，侧面和车尾部分都融入了众多运动化的元素，大大提升了整车设计上的个性感！
而除了外观表现不错之外，克鲁泽全系标配带有自动启闭功能的LED大灯组，另外LED日间行车灯也做到了全系标配，这样的良心配置，在合资车中可并不常见！甚至是现在很多国产车也做不到如此厚道。而这点无疑是让消费者对这款车的好感再度提升！而在车内配置上，前后排空调、多功能方向盘、上坡辅助、前排双气囊+双侧气囊、ESP车身稳定系统、牵引力控制这些配置也均是全系标配，从外至内的丰富配置，也足以媲美一众同价位的国产车了！
在空间方面，克鲁泽的车身长度达到了4614mm，轴距达到了2640mm，这样的车身尺寸和轴距表现，虽然在紧凑级轿车阵营，并不算多么抢眼，但如果应对一家5口出行需求，还是能够做到轻松应对的！而这个级别和定位的车型，采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬结构，还是很少见的！像我们比较熟悉的轩逸、朗逸等一众同级别竞品车型，其后悬架还是采用的是扭力梁板悬结构，相比之下更显克鲁泽的诚意！同时从空间表现还有底盘悬架等表现，看的出来这款车较强的实用性！
总结：克鲁泽这款车凭借着帅气又个性的颜值，丰富的配置，以及较强的实用性来迎合当下消费者的需求，此外在结合这款车极具竞争力的终端价格，被众人追捧也是理所当然，不过克鲁泽如果搭载的1.0T和1.3T三缸发动机，换成自吸的四缸发动机，相信这款车的销量会变得更高！那么大家对这款车怎么看呢？欢迎大家在下方留言区留言评论，想要了解更多汽车资讯，获取更多车型信息，那就记得点击【白话聊聊车】添加关注吧
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