最懂国人的家轿，车长4670mm，配1.5L/1.4T发动机，年销52.6万辆|163

在中国汽车市场，虽然SUV车型的出现让很多人眼前一亮，但仍有不少国人对于轿车情有独钟。娇小的车身，不仅带来了灵活的操控性，也让它在停车的时候更加方便。而深耕国内汽车市场多年的大众，自从2008年6月上市以来，就广受国人欢迎。虽然它车长仅有4670mm，动力也搭载了1.5L自吸和1.4T涡轮发动机，整车看上去没多大特色，外观也十分中庸，但它去年一整年就卖出了52.63万辆。最懂国人的家轿，车长4670mm，配1.5L/1.4T发动机，年销52.6万辆

在引入国内众多的合资品牌中，我觉得最懂国人的还是大众汽车，除了将国外车型毫无保留的引入中国市场外，还衍生出了很多中国特供车型。旗下的朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途观L、途昂都是各自领域的佼佼者。而在众多车型中，最夺人眼球的还要属大众朗逸了，它2019年一共卖出了52.6万辆，从众多家轿车型中脱颖而出，成为了公认的家轿王。公认的“家轿王”，车长4670mm，搭载1.5L/1.4T发动机，11.29万起

颜值方面，新朗逸采用了U字形的镀铬格栅，并配以5条双横幅式镀铬装饰条点缀，与新帕萨特如出一辙；两侧中庸的大灯融入了带有透镜功能的LED大灯，再加上引擎盖隆起的线条和贯穿式前保险杠，我觉得也有点儿凌渡的感觉。车身在很多处细节方面都营造的更加出色，修长的车身加入了弧线形的车顶和大溜背式的车尾，再加上16/17英寸的花瓣式轮圈，很有轿跑车的感觉；镀铬元素的点缀也提升了整车的商务气息。车尾采用内凹式的设计，尖锐犀利的尾灯带来了不错的辨识度；双边双出的排气和鸭尾式扰流板，极具运动气息

尺寸方面，新朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距2688mm，属于紧凑型车的范畴，车身三围和轴距比起思域、轩逸、卡罗拉毫无优势，也许宽大的车身不符合大众的造车哲学，这一点，我觉得它应该跟奥迪学习，好在行李厢容积有435L，最大可扩展至1342L，实用性还算不错

车内依旧采用了中庸但经典的设计风格，十分符合德系车大气、沉稳的定位。大面积软性材质、亮黑色钢琴烤漆面板、贯穿式镀铬装饰条的交替铺陈，总比原来的硬塑料质感更为出色。经典的三幅式多功能方向盘粗细适中，有着不错的手感。T字形的中控台配备了6.5英寸与8英寸中控屏，并搭载了MIB多媒体交互系统，支持时下主流的手机互联，还能通过语音控制实现人机交互。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、倒车雷达、后排出风口、电子手刹、自动驻车、发动机启/停、皮/织物混搭座椅、头枕、安全气囊、电动天窗、主副驾驶安全气囊、头部气囊、自动空调等等

动力方面，新一代朗逸搭载了EA211系列的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为116Ps和150Ps，峰值扭矩分别为150Nm和250Nm，并符合国六排放标准。传动匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。参数没有太多亮眼的地方，油耗5.5L左右，还算经济

飞龙点评：综合来看，新一代朗逸虽然在外观设计上变得更加年轻、时尚，但比起善于用外观吸引国人的思域、卡罗拉、昂克赛拉、菲斯塔，还是略显逊色。车内依旧十分经典，给人一种似曾相识的感觉。动力和性能也没有思域、菲斯塔出色。但朗逸总是能凭借着德系一贯的严谨做工、出色的操控性，赢得中国国人的喜爱，它在2019年一整年就卖出52.6万辆，续写着属于它的经典传奇