难超越的美系旗舰，内饰奢华彰显品位，自带大七座，价格亲民！|163

车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各路“豪车”百花争艳。“质量之王”大众桑塔纳，多年来一直深受车友喜爱。“家用之王”大众Polo，懂车之人纷纷为其买单。技艺先进性造就车子的五花八门，汽车品牌的胜利法门便是俘获购车者的芳心，比如这款探险者，它是难超越的美系旗舰，内饰奢华彰显品位，自带大七座，价格亲民！

探险者是福特主要打造的一款SUV，其能力不容小觑，依托自身前后设计合理的空间表现，能够很好地投合大家对驾乘空间需求颇高的要求，正是如此，探险者得到市场的广泛认可。随着收入不断增加，买车人的选车境界也大幅提高，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。好评如潮的探险者，必定有其更多的特色，那么它是否还具有其它优点？其他方面是否拥有优点呢？接下来让我们一起深入了解这款福特的核心车型——探险者。

乍看探险者外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。风格迥异的大灯凸显出探险者的与众不同，惊艳的尾部已诠释了探险者的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。转至侧面，流畅的线条感让探险者的颜值得到充分验证，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝霸气感。探险者的内饰用料在当前级别的车型中不算卓越。中控构造所显的层次感稍微显得不足，按键质感不佳，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。所以探险者在内饰上的评分较低并不让人意外。

关于动力及驾驶质感方面，探险者具有涡轮增压发动机，排量是2.3，极限情况下可以发挥276Ps的最大输出。因为探险者有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，变换档位有序且不卡顿，加上福特对变速箱的细心调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，带来了极高的驾驶趣味。探险者的最大扭矩可达410牛米，0-100km/h加速成绩为6.5秒，与汉兰达相比，探险者各有所长，可以说，探险者有着非常良好的动力表现。

空间是每一个家庭最关注的指标，探险者作为一辆5门7座的SUV，乘坐空间表现较为可观。探险者的整车尺寸达到了5064*2005*1798mm，在昂科雷、锐界、普拉多等车型面前依旧不露怯色。由于其车身高度达到1798mm，小编身高177cm，实质体验来说，头部空间一拳四指上下。2005mm的车宽优点十足，横向空间比较宽敞，三个人在后一排绝对没有问题。以2860毫米的轴距来放在探险者的身上，探险者的纵向空间得以优化，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。

针对车辆舒适度，探险者的乘坐体验在横向比较中表现上乘。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，在通过不平整道路时，不会出现大幅晃动，车内家人不会感觉晕眩等不良情况。因有不错的座包包围性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。让舒适度得到极大地提升。