相信混迹淘宝圈的卖家们，一定能经常听到耳熟能详的几个词，黑搜、黑钻、黑车等黑科技名词。
早年做淘宝，有很多来钱快的捷径，低价卖商品收集数据卖数据、找系统漏洞等等。很多店主以为得到了这些黑科技就吊炸天，甚至是花重金去购买。
但是对这部分人来说，如今淘宝系统升级了，外部的市场环境改变了，已经没有捷径可走了。
你是否还心动这些所谓的黑科技吗？鑫宝想告诉你，妄想通过这种弯道超车的方式脱颖而出的店主，最终都会损失惨重。今天鑫宝就和大家一起来揭秘黑搜黑车的历史。
黑搜黑车黑钻究竟是什么？
什么叫黑搜
黑搜原理就是基于淘宝的自然搜索权重排名而摸索出来的流量获取技术，从最早的第三方平台起量法，到后来升级的七天螺旋再到现在的标签优化，展现递增法。都是顺应规则而出的运营黑技术。
简单来说，黑搜其实就是补数据、SD。很多年前SD就是依赖所谓黑搜的原则。这个原则其实是搜索本身的原理。
什么叫黑车
黑车也就是低价卡首位，核心还是一个质量分，质量分可能满分是100分，但是10分以上都显示10分，所以10分和10分差距还是很大的。咱们一天的开车数据第二天跳到10分的，和别人家开了几个月的老司机手下的10分完全不是一个概念。
所以在扣费=下一名出价*（下一名的质量得分/您的质量得分）+0.01元中，你的质量分100和10，差距很大，所以可以出现0.3元占据首位的黑车出现。
这就是黑车，以点击率为核心的数据精细化操作！因为直通车的数据一日一换，这就可以让你每一天都可以维持在首页，只要质量分权重占着！
简单点来说，就是用极低的ppc，来获取更多的点击量。
众所周知，直通车影响出价的是质量分，那么，质量分影响的最大因素，就是点击率。黑车，就是刷点击率。
什么叫黑钻
黑钻PPC扣分出来以后，黑钻也开始出来了，因为便宜，所以黑钻核心也在点击率上，一个创意点击率越高（同一批用户定位和标签上，也就是定向不变的情况下），下一个投放计划的扣费也就越便宜！所以出现了黑钻，通过补点击的方式。
无论黑车黑搜还是黑钻，所谓的黑科技，无非就是淘宝系统看重的数据，无限放大，从而使商家获益的一个过程。
因此市面上还衍生了很多的红搜、魔搜，各种x.0的版本，黑搜1.0、红搜2.0。
其实拿这些黑科技在市场上赚钱的伪大神们，每天的技术内容就是今天S多少单，明天S多少单的固定操作，而随着黑搜效果的下滑，他们才发明了各种迭代版本，忽悠不懂的卖家，其实它们背后的原理，都是一样的。接下来咱们就以黑搜为例来分析一下这其中的操作玩法。
黑搜的原理
大家都知道，淘宝的搜索引擎是系统行为的，不是人工干预的。那么我们产品的搜索流量排名从何而来呢。其实就是每个独立关键词的排名之间的博弈，搜索流量大，说明关键词排得前，更容易被看到，本质还是排名。
每个独立的关键词下，排名是要遵循一定的法则，让系统来运算，从而进行排名，而所谓的螺旋补单补数据，也是根据这样的搜索原理来进行的。
背后的操作手法
1、长尾关键词补单，做单坑产出（顾名思义是手淘搜索，这个单独渠道的销售额产出量），做关键词排名。
2、增加引流关键词，做关键词布局，同步继续做单坑产出，做新的关键词排名。
小tips：一般类目的超级爆款，uv价值均在6~9左右（10一般都很少）。这里所说的坑，其实就是每个uv带来的销售额总和。
3、 核心：超越同行的单坑产出，同时不断的布局新的关键词，让单品流量起爆。按照当年的惯例，5个左右的关键词，补单3-5天左右，第6天基本流量能起爆。
鑫宝碎碎念
鑫宝在这里要劝诫那些还深陷在黑搜和黑车误区里的卖家们，不要浪费过多的时间和精力，妄想一步登天。
不要去当机会主义者，抱着侥幸心理。有些商家对环境过于敏感、浮躁、抱怨、投机、跟风；比如这段时间黑搜，黑车，黑钻出来了，马上去学，到最后大部分的都是店铺被扣分，链接被删，本也回不来了。
不要迷恋黑科技手段，做好产品，做好内页，从正规的途径学习，一步一个脚印，方能守正出奇。
用可接受的投入来换时间和能力，把熟练掌握推广需要的东西当作下一阶段电商之路的起点，关于做店和持续提高竞争力的方面，才是值得你花更多精力时间研究探索的。
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