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韩系四门跑房Kia Stinger在发布之初（2017年），得到了不少媒体的好评，虽然如此现实还是很残酷的，因为在过去的近三年来它在全球大部份国家的销量一直都不如预期。有鉴于此，近日韩国汽车博客报道，这款后驱四门跑房有很大可能不会再推出第二代车型。

此外，根据Motor1的数据，今年第一季度，Stinger的销量与去年同期相比骤跌了21％，而3月份则大幅下滑了40％。当然，面对全球大流行的新冠状肺炎（Covid-19）疫情冲击，这也可说是非战之罪，但随着营运中断，这进一步加重了这家韩国汽车制造商的财务负担。

“目前，我不确定Stinger的表现是否如我们所愿，毕竟它的市场定位有些偏高，它是一款主打高性能、质感和操控的跑房，但至少我们期望它在比较成熟的北美市场可以拥有比其它国家更好的销量。”Kia驻守在德国设计工作室的副总裁兼高级首席设计师Gregory Guillaume在去年9月这么表示。

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当然，Gregory Guillaume也希望Stinger能继续推出第二代车型，但具体情况仍有待观察。虽然如此，他却意有所指的暗示Stinger很有可能会以电动车的形式延续下去。“正如大家所知，目前全球车企都在追赶电气化，因此Stinger也有可能会变成其他‘东西’。”

Stinger也有在大马销售，分别有2.0 T-GDI GT-Line以及搭载3.3L V6引擎的GT版本，原厂将它定位为足以抗衡BMW 3系列和Mercedes-Benz C-Class的四门跑房，不过这款Stinger在本地可说是“稀有物种”，非常罕见。